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ニュルブルクリンク24時間レース2015、SP3Tクラス優勝奪還を目指して8回目の挑戦

5月14日~17日、ドイツで開催されるニュルブルクリンク24時間レースに、SUBARU WRX STI(CBA-VAB)でエントリー。

2015.03.04

スバルテクニカインターナショナル株式会社(STI)は、本年のニュルブルクリンク24時間レース(ドイツ 5月14日~17日、43.ADAC Zurich 24H Rennen、略称NBR)に、SUBARU WRX STI(CBA-VAB)でエントリーし、2011年・2012年に続く3度目のSP3Tクラス(2リットル以下のターボ車)優勝を狙います。なお、今回の出場で2008年以来8回目の同レース挑戦となります。STIがこのレースに連続して出場している意義は、世界中のSUBARUファンのために、自ら提唱する「強靭でしなやかな走り」を磨き、SUBARUが提唱する「安心と愉しさ」をレースフィールドで実証することです。

出場車両は、SUBARU WRX STIをベースに、SUBARU量産車技術を最大限活かしながら耐久レースならではの特別仕様を織り込んでいます。2014年仕様車に対し、コーナリング時のダウンフォースと高速走行時の空気抵抗を高度にバランスさせ、空力性能の改善や四輪接地性の向上などでレース競争力を高めています。また、ニュルブルクリンクのコース特性に合わせ左ハンドル仕様としました。ニュルブルクリンクで行われる4月11日(土)~12日(日)のクオリファイレースおよび4月25日(土)のVLN(ニュルブルクリンク長距離選手権)に出場してマシンのセットアップを進め、24時間レースのレースウィークを迎えます。

「WRX STI NBRチャレンジ2015」を駆るドライバーは、昨年から継続となる佐々木孝太、マルセル・ラッセー(ドイツ)、カルロ・ヴァンダム(オランダ)の3名にティム・シュリック(ドイツ)を加えた4名を予定しています。なお昨年に続き、STIの辰己英治がチーム総監督、小澤正弘が監督のリーダー体制でチームを率います。
また、SUBARUサービスマンとしてチームに加入するSUBARUディーラーメカニックは、新村大輔(北海道スバル)、小山田優(新潟スバル自動車)、村木大介(神奈川スバル)、寺田英生(滋賀スバル自動車)、寺山健路(山口スバル)、黒木英樹(南九州スバル)の6名となっています。

なお、スバルトラベルサービス(スバル興産株式会社 旅行サービス部 本社:東京都渋谷区)は、昨年度と同様にニュルブルクリンク24時間レースの観戦ツアーを企画しています。
http://www.subaru-kohsan.co.jp/travel/tour/nbr2015/index.html

【ドライバープロフィール】
佐々木孝太
Kota Sasaki
1974年三重県生まれ
二輪レースを経験した後21歳で四輪デビュー。F4、フォーミュラドリームを経由し、2000年からは全日本GT選手権(のちにSUPER GTと改称)に出場している。2005年GT300チャンピオン。スーパー耐久シリーズにも出場しており、2005年にはST-5クラスチャンピオンとなる。2010年にR&D SPORTに移籍しレガシィB4 GT300をドライブ、2012年から2014年までSUBARU BRZ GT300をドライブした。NBRチャレンジには2011年以来5回目。

ティム・シュリック
Tim Schrick
1976年ドイツ生まれ
ミュンヘン在住のレーシングドライバー兼テレビタレント。エンジン部品開発会社を営む父親の影響で、シュリックは若い頃からモータースポーツを楽しんでいた。特に2003年にデビューしたニュルブルクリンク24時間での経験が豊富で、数多くの車種で同レースにチャレンジしている。2014年のオペル・アストラカップチャンピオン。ドリフトなども器用にこなすマルチドライバーで、経験値の豊富さと適応能力の高さによりSTI NBRチャレンジチームに加入することとなった。

マルセル・ラッセー
Marcel Lasée
1982年ドイツ生まれ
1993年にカートデビュー。200年にフォーミュラルノーにステップアップし、2001年・2002年にはジョーダンF1のテストドライバーとなる。2003年はF3にチャレンジし、2004年にはセアト・レオンでスーパーカップに出場してルーキーランキング2位。ニュルブルクリンク24時間レースには2006年と2007年に出場している。STI NBRチャレンジチームに加入して臨んだ2013年の同レースでは、早い段階からチームにフィット。後半の劇的な追い上げに貢献した。

カルロ・ヴァンダム
Carlo van Dam
1986年オランダ生まれ
8歳でレーシングカートデビュー。2001年国際FAヨーロッパ選手権でチャンピオン。2004年にフォーミュラ・ルノーにステップアップし、2007年にはドイツF3へ。デビューイヤーの同年にチャンピオンとなる。2008年に来日して全日本F3チャンピオンを獲得。2013年はSUPER GTにマクラーレンMP4-12C GT3で出場し、2014年もアウディR8でスポーット参戦した。2010年からSTI NBRチャレンジチームに参加している。
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