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無風の晴天となった最終日は、激しく土煙が舞い上がる状況となった。先行車両のダストによって視界が遮られ思うように攻められないソルベルグは、首位奪取こそ叶わなかったものの3位以下の後続の追走を振り切り2位でフィニッシュ。新型インプレッサWRC2008のデビュー戦を総合2位表彰台で終えた。一方、トラブルを解決し最終日に再出走したアトキンソンは、この日最初のステージでベストタイムを記録。新型インプレッサWRC2008の速さを印象づけた。しかし、その後サスペンションをヒットしてダメージを受け、リタイヤとなった。
表彰台に立ったペター・ソルベルグは、「新しいクルマは本当に素晴らしい。まだまだ改良すべきところはあるが、ポテンシャルは間違いない。また、慎重にリスクを避けて走ったが、全くノートラブルだったことが誇らしい。長く待ちに待った所に戻って来た気分だ。メカニックやチームのスタッフ、家族全ての人々に感謝したい」と語った。また、表彰式の後、SUBARUワールドラリーチームは、WRCシリーズの冠スポンサーであるアブダビ観光局から「スピリッツ・オブ・ザ・ラリー賞」(印象的な活躍を見せたチームやドライバーが対象)を受賞した。
| 順位 |
No |
ドライバー |
マシン |
総合タイム |
1位との差 |
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| 1. |
1 |
セバスチャン・ローブ |
シトロエンC4 |
3:54:54.7 |
0.0 |
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| 2. |
5 |
ペター・ソルベルグ |
SUBARUインプレッサWRC 2008 |
3:56:04.2 |
+1:09.5 |
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| 3. |
3 |
ミッコ・ヒルボネン |
フォード・フォーカスRS WRC 07 |
3:56:50.8 |
+1:56.1 |
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| 4. |
15 |
ウルモ・アーバ |
シトロエンC4 |
3:59:14.4 |
+4:19.7 |
 |
| 5. |
2 |
ダニエル・ソルド |
シトロエンC4 |
3:59:44.1 |
+4:49.4 |
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| 6. |
16 |
マシュー・ウィルソン |
フォード・フォーカスRS WRC 07 |
4:01:06.0 |
+6:11.3 |
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| 7. |
4 |
ヤリマティ・ラトバラ |
フォード・フォーカスRS WRC 07 |
4:01:42.2 |
+6:47.5 |
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| 8. |
8 |
ヘニング・ソルベルグ |
フォード・フォーカスRS WRC 07 |
4:04:08.7 |
9:14.0 |
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