

 |
 |
 |
エンジン |
水平4気筒、16バルブ、ターボ付 |
気筒容積 |
1,994cc |
ボア |
92.0mm |
ストローク |
75.0mm |
エンジン・マネージメント |
スバル・プログラマブル・エンジン・マネージメント・システム |
最大出力 |
300bhp @ 5500rpm |
最大トルク |
60kg-m @ 4000rpm |
トランスミッション |
プロドライブ製電子油圧式6速 電子油圧制ディファレンシャル、フロント/リア・トルク配分: 50/50 |
駆動方式 |
4輪駆動 |
サスペンション |
フロント: マクファーソン式ストラット リア: マクファーソン式ストラット&トレーリングアーム |
ブレーキ |
アルコン製/ プロドライブ305mmベンチレーテッドディスク&4ポッド・キャリパー(フロント/リア). ターマック時フロント366mmベンチレーテッドディスク&6ポッド水冷式キャリパー |
排気システム |
耐火素材&アルミニウム被覆、セラミックコートの2〜3次触媒装置付 |
ステアリング |
ラック&ピニオン式、パワーステアリング |
寸法 |
全長: |
4,405mm |
全幅: |
1,770mm |
全高: |
1,390mm |
ホイールベース |
2,535mm |
車重 |
1,230kgs(WRC規定最低重量.) |
データーシステム |
CAN-busリンク式3マイクロプロセッサー制御(エンジン、トランスミッション、データ収集) |
ドライバー・ディスプレイ |
8チャンネル/LCDカラー・データーモニター |
タイヤ |
ピレリー |
無線装置 |
ケンウッド |
ターボチャージャー |
IHI製、34mmリストリクター付 |
スパークプラグ |
NGK |
ホイール |
OZ鋳造マグネシウム |
燃料タンク容量 |
80リッター |
|
 |
|
 |