新世代ラリーストに復活を託す英国の名門
フォード・モーターカンパニー
1973年から参戦を続ける名門フォード。フォーカスRS WRカーは通常の横置き直列エンジンながら、スバルと同じ縦置きミッションをホイールベース内に収める構造として重量配分を改善している。昨年はマクレー、サインツの元王者コンビで3勝を挙げたが、今年は大幅に若返ったドライバー陣で79年以来のタイトル獲得を目指す。昨年3勝／メーカーランキング2位。
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ソルペルグと新世代対決！
旧共産圏の異色の新鋭
マルコ・マーチン
Markko Martin
1975年11月10日 エストニア生
ラリー初参戦：１９９４年
ＷＲＣデビュー：１９９７年 通算４３戦
１９９７､１９９８年エストニアチャンピオン
２００２年ランキング９位
コ・ドライバー：マイケル・パーク
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旧共産圏のエストニアからスパルに見出されたマーチンは、昨年はフォードからフル参戦。最終戦ではスバルのソルベルグと壮絶な優勝争いを展開し、敗れたものの一躍エースドライバーにのし上がった。プロモーションやマネージメントにも独自の考え方を持つ、異色の新世代ラリーストだ。
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大器の片鱗を見せた
弱冠22才のワークスドライバー
フランソワ・デュパル
Francois Duval
1980年11月18日 ベルギー生
ラリー初参戦：１９９２年
ＷＲＣデビュー：２００２年 通算５戦
１９９７､１９９８年エストニアチャンピオン
２００２年ノーポイント
コ・ドライバー：J・M・フォーティン
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ラリーストの父を持ち、4才の頃からラリーに親しむベルギーの新鋭デュパル。昨年はフォードからWRカーでスポット参戦という大抜擢を受け、残念ながらノーポイントに終わったが、キプロスでは一時トップを快走するなど大器の片鱗を見せた。今年はぜひ結果を残したい。
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またもフィンランドから期待の若手
いきなりフル参戦
ミッコ・ヒルボネン
Mikko Hirvonen
1980年7月31日 フィンランド生
ラリー初参戦：１９９８年
ＷＲＣデビュー：２００２年 通算3戦
２００２年フィンランドF2チャンピオン
コ・ドライバー：ヤルモ・レーティネン
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またもラリー王国フィンランドから登場する期待の若手ヒルボネンは、セミワークス体制ながらいきなりフル参戦。フィンランド国内選手権ではクラスチャンピオンの緯験もあり、テストでも好タイムを連発している。昨年のグレートブリテンにインプレッサで出場の経験もあり、デュパルとの同年代対決も見ものだ。
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Ford Focus RS WRC Specification |
エンジン
型式：コスワースデュラテックR
最高出力：300bhp／6500rpm
最大トルク：550Nm／4000rpm
ターボ：ギャレット
トランスミッション
ミッション：Mスポーツ／X-TRAC6速
ディファレンシヤル：アクティブデフ（フロント・センター・リア）
ブレーキ
フロント：8ポット・Vディスク（370mm・ターマック）
リア：8ポット・Vディスク（370mm・ターマック）
ステアリング
ステアリングギア比：12：1（ラックアンドピニオン）
ディメンション
全長：4152mm
全幅：1770mm
全高：1420mm
ホイールベース：2615mm
車両重量：1230kg
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