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ペター・ソルベルグ
Petter Solberg
１９７４年１１月１８日 ノルウェー・アスキム生まれ
ノルウェー・アスキム出身
ノルウェー・スパイドベルグ在住
パーニラ夫人、長男オリバー
趣味：サイクリング、スカッシュ、映画
ラリー初参戦：１９９６年
ＷＲＣデビュー：１９９８年 スウェーデン
コ・ドライバー：フィル・ミルズ
Website: www.pettersolberg.com
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主な経歴:
| ２００２年 | ラリーグレートブリテン優勝 |
| ＷＲＣドライバーズ選手権２位 |
| ２０００年 | スバル ・ワールド・ラリー・チームと契約 |
| １９９８年 | グループＡノルウェー・ラリー・チャンピオン |
| １９９７年 | ノルウェー・ヒルクライム チャンピオン |
| １９９６年 | ノルウェー・ラリークロス及びヒルクライム・チャンピオン |
| １９８７年 | ノルウェー・ラリークロス及びヒルクライム・チャンピオン |
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ペター ・ソルベルグはラリー界きっての上昇モードに乗った新星であると広く認知されている。彼は２０００年にスバル ・ワールド・ラリー・チームに加入し、この陽気なノルウェー人は リチャード・ バーンズやコリン マクレーのような才能溢れる過去の新加入ドライバーの例にならって、スバルでのワールド・チャンピオンになるべく照準をセットしている。彼は昨シーズンをＷＲＣ初勝利という快挙で終えた。
家庭環境
２００１年のスバルのチーム・メイトでワールド・チャンピオンのリチャード・バーンズ同様、ペターも同じ年齢でドライバーとしてのキャリアをスタートさせた。8歳からオスロの東５０キロにあるスパイドベルドの両親の農場で車を乗り回していた。ペターの両親は共に熱心なラリークロス・ドライバーであり、ペター自身、そして兄のヘニングもごく自然に両親の車への憧れを継承した。１１歳のペターは両親を手伝ってオートクロスの車両の組み立てやメンテナンスを手伝っていた。まだ自分自身で参加するには幼すぎたペターは、ラジコン・カーのレースに熱中し１３歳でノルウェー・チャンピオンになった。
２戦目で初勝利
彼の競技デビューは免許取得翌日の１９９２年末に開かれたノルウェー・オートクロス選手権でのことだった。 彼の２回目のレースは翌年開かれ、何と彼はそれに勝利した。彼はまたたく間にオートクロスからラリークロスそしてヒルクライムへとステップアップし、兄からもらったフォード エスコート MK2で参戦を続けた。
イベントから選手権へ
１９９５年、ペターはこれまた兄のヘニングからボルボ240を購入し、ラリークロスとヒルクライムの両方でノルウェー・チャンピオンとなり、双方共に出走した２１戦のうち、１９回勝利するという偉業を二年連続して達成した。１９９６年９月、ペターはやはり兄のお下がりのトヨタ セリカ ＳＴ１６５でラリー・デビューを果たした。残念ながら、彼のラリー初挑戦はクラッシュで車をひどく損傷してしまい、完走を逃している。翌シーズンはしかし、彼は別の車、今回はトーマス・ラドストロームのお古のトヨタ セリカＳＴ１８５を購入し、ノルウェー・ヒルクライム 選手権に勝利し、ノルウェー・ラリー 選手権で５位に入賞した。
世界選手権 デビュー
１９９８年、ペターは、ノルウェー・ラリー選手権に圧勝した。この年、彼はようやくＷＲＣへのデビューを果たし、スウェーデン・ラリーを１４位でフィニッシュした。
フォードからのオファー
この頃にはペターの存在は注目を集めるようになり、１９９９年にはフォード・ラリー・チームと契約し、エスコートＷＲＣと新しいコ・ドライバーのフィル・ミルズと共にスウェーデンでのワークス・デビューを飾った。その後間もなく、ペターのキャリアはチーム・メイトの不運と引き換えに思いがけない好機を得ることになる。トーマス・ラドストロームがサファリ・ラリー直前にけがをし、ペターは 急遽代役として呼び出されて、このコースや新しいフォーカスＷＲカーで経験が全くないにも関わらず、総合５位フィニッシュという快挙を成し遂げた。 ラドストロームの欠場が続く間、ペターはポルトガルでもドライブを続けて１１位完走を果たし、最終戦のグレートブリテンラリーでの１１位でシーズンを終えた。ペターは２０００年シーズンの前半をフォード在籍で過ごし、 ケニアでは５位入賞という著しい成長を披露し、アルゼンチンでは６位、そして初のニュージーランドでは後少し、というところで表彰台を逃した。
スバルへの転向と感無量の初優勝
ペターは２０００年８月にスバル・ワールド・ラリー・チームに 加入し、すぐにチームの中心メンバーの一人としての地位を確立した。初期の挫折をものともせず、彼は常に明るく前向きにことに臨み、その努力はＷＲＣ一ハードといわれるギリシャでの初の２位という成果で報われることになった。 ２００２年、ペターは５５５スバル・ワールド・ラリー・チーム始まって以来、と言われるエキサイティングな編成のもと、トミ・マキネンとチームを組むことになった。シーズン中、ペターは５回以上も表彰台に上がった（それを超えたのはマーカス・グロンホルムのみ） 。ペターの最終戦での待ちに待ったＷＲＣ初優勝によって、彼はチャンピオンシップ２位にランクされ、より積極的にチャンピオン争いに関わることが期待される２００３年シーズンに向けて格好の踏み切り台とすることができた。
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