夜が明けて、クルーはハメルのバイキングシップを出発し、このラリー最長かつ最も過酷なステージへと向かった。気温は約-1.5度で、夜の間に大量の新雪が積もった。湿ってぬかるんだ雪のために、油断できないコンディション。レグ1と同様、ソルベルグは結果を出すために慎重なアプローチを続け、25分35秒6の4番手タイムで、総合4位の座を堅守した。しかし、アトキンソンは不運に見舞われた。約18km地点でスピンし、雪バンクのなかに突っ込み、コース脇でスタック。アトキンソンは「雪が大量に積もっている。ステージ中盤でさえ10cmも雪があった。マシンは単純にコースオフして、コース脇でスタックした。スペクテイターが押し上げてくれるまで、しばらく待たなくてはならなかった」と語った。SUBARUインプレッサWRC2006にダメージはなかったが、このアクシデントで16分のタイムロスを喫し、トップ10から後退した。
Fastest Time: ミッコ・ヒルボネン(フォード) 24:40.3

エレベルムのタフな44kmステージの後、SWRTのクルーは10kmのリエゾンを経て次のステージへと向かった。このテルニングモーエンは、地図上ではSS9からそう離れてはいないが、性格はかなり異なる。マシンは軍事施設へのアクセス道路からスタートし、フィニッシュまでは高速でリズミカルなセクションとなる。ソルベルグは8分12秒2の5番手タイムで、後ろに続くジャンルイジ・ガリ、ヘニング・ソルベルグとの間をさらに引き離した。トニ・ガルデマイスターはこのステージのタイムではソルベルグを先行したが、SS9でのスピンによるロスが響いている。一方、前SSでアクシデントに見舞われたアトキンソンは慎重ペースを取り戻し、8分27秒9のタイムで現在総合27位。
Fastest Time: セバスチャン・ローブ(シトロエン) 7:59.1

「この午前中の2本では大きな問題はなかったが、夜の大雪でコンディションは非常に難しくなっていた。このセクションには、ミディアムの長さのスタッドを選んだ。このステージにどのスタッドが合うかという点については、全ドライバーがそれぞれ違った意見を持っていた。何人かは他よりもコンディションにマッチしたようで、コースオフした人もたくさん見かけた。4位という位置は、ここまでいい内容。上位にいるドライバーたちは非常にハードにプッシュしておりリスクもたくさん負っているが、我々はもう少し慎重に攻めるように努めている」
「この午前のロングステージ（SS9）ではトラブルがあった。ペースはかなりよかったと思うが、低速の右コーナーでマシンのリアを失い、スピンして180度転回した。なぜそれが起きたか、まったく分からなかった。スピンしたので、スライドさせようとアクセルを戻したが、それでも回転が止まらずコーナーのイン側にある溝にはまった。最終的にはスペクテイターが何人か駆けつけてマシンを引き上げるのを手伝ってくれた。コースに復帰して走行に戻ると、ミッコ（・ヒルボネン）が追いついてきた。非常に狭い部分だったし彼のラリーを妨害したくなかったので、先に追い越させた。これでポイント圏内からかなり後退したが、このコンディションで経験を積むため、午後も一生懸命に走り続ける」

サービスの後、ドライバー陣は北部へ向かい、このラリーで最も独特なステージの一つ、高い雪のバンクに囲まれたナローな高速ステージに挑んだ。ここのコンディションはクルーにとってはタフなものとなり、ひどい雪と風で視界が非常に悪化、ドライバー陣は前方に迫るコーナーもやっと確認できるほどで、ほぼ完全にペースノートに頼る状態となった。コース上を新雪が覆ったことで、ステージはスリッパリーにもなった。ソルベルグは15分26秒6のタイムで、「とにかくトラクションが全く得られなかった。非常に難しかった」と語ったが、それでも総合4位の座は堅守した。アトキンソンはこのステージを16分9秒7のタイムで走り切った。
Fastest Time: ミッコ・ヒルボネン(フォード) 14:01.8

クルーが28kmのロードセクションを経て、スキーゲレンデの隣でフィニッシュを迎えるスペクテイター向けに設定されたリレハンメルのショートステージへ向かう頃になっても、ひどい雪は降り続いた。視界はかなり悪くなり、トップ勢は特にステージの後半で苦戦。ここでは順位に大きな動きが見られ、シトロエンのセバスチャン・ローブがステージ中盤で8分のタイムロス。その結果ソルベルグが総合4位から3位に浮上した。SS11と比較してもペースアップを見せたソルベルグは、このステージでは4分38秒2のサードベストをマーク。12.9秒差で続く実兄ヘニングとの差を広げた。アトキンソンは堅実な走りで、10番手タイム。
Fastest Time: マーカス・グロンホルム(フォード) 4:33.9

ドライバー陣は、リレハンメルから南へ向かい、この日ラスト2本目のステージに挑んだ。ここではさらにコンディションが厳しくなり、ステージ前半は霧と新雪に覆われた。ソルベルグは実兄ヘニングと総合3位争いを繰り広げ、このステージではやや遅れを取ったものの16分45秒0の4番手タイムで、ポディウムポジションは死守した。アトキンソンは17分18秒6の9番手タイムで、走り切ったことに喜びを見せ、「本当に雪が多い！こういったコンディションでドライブするのは、初めてだ。とてもいい勉強になるが、経験豊富なドライバーのスピードとは互角に争うことはできない」と語った。
Fastest Time: マーカス・グロンホルム(フォード) 16:29.7

このラリーの最短ステージは、スペクテイター向けに設定されたこのレグを締めくくるSS。ハメルの街にある公園を抜ける、木が立ち並んだ道を利用したもので、タイトなナローヘアピンが2カ所ほど出てくる。20kmのロードセクションを経てクルーがハメルに到着する頃には、雪も止んだ。大勢の観客と「Heia Petter(Go ペター)！」という横断幕に囲まれ、ソルベルグは、兄ヘニングより30秒以上も速い1分15秒4のタイム。これでレグ2を終えた時点で、ヘニングに9.9秒の差をつけての総合3位に付けたソルベルグは、母国イベントでのポディウムフィニッシュを目指して日曜日の4本のステージに挑む。もう1台のSWRTのSUBARUインプレッサWRC2006をドライブするアトキンソンは、この公園でのステージを1分18秒0でフィニッシュした。
Fastest Time: マーカス・グロンホルム(フォード) 1:13.8

	1 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 06 2:33:45.2   2 Marcus GRONHORM FORD Focus RS WRC 06 +19.3   3 Petter SOLBERG SUBARU IMPREZA WRC2006 +3:48.3   4 Henning SOLBERG FORD Focus RS WRC 06 +3:58.2   5 Jari-Matti LATVALA FORD Focus RS WRC 06 +5:16.9   6 Manfred STOHL CITROEN Xsara WRC +6:11.1   7 Gianluigi GALLI CITROEN Xsara WRC* +6:21.7   8 Xavier PONS Mitsubishi Lancer WR05* +8:01.8   9 Daniel CARLSSON CITROEN Xsara WRC +8:23.3   10 Jan KOPECKY Skoda Fabia WRC* +9:43.1   23 Chris ATKINSON SUBARU IMPREZA WRC2006 +23:14.3

ラリー・ノルウェーの最終日に設定されるステージは、総距離97.10km。4本のステージは全て、既に1度走行したSSのリピート。1.15kmのハメルのスペクテイターステージの後、イベントは44.28kmの過酷なロングステージで締めくくりを迎える。イベントのオフィシャルフィニッシュは、15時（現地時間）にハメルで行われる予定。