このラリーのオープニングレグは、8時（現地時間）にマシンがオルビアのサービスエリアを出発し、初日6ステージでの戦いに向かった。クラスタッツァはオルビアの南57kmに位置する、このラリー最長の31kmステージ。天気予報は快晴でドライとなっており、クルーはルーズグラベルのステージを、選手権順位に準じた走行順で走り始めた。SUBARUのペター・ソルベルグはこのステージを5番手から、SUBARUインプレッサWRC2007のセカンドカーをドライブするチームメイトのクリス・アトキンソンは7番手からの走行。路面を覆うルーズで細かいグラベルの層は、ステージを最初に走行するドライバーにとってディスアドバンテージとなり、選手権トップ陣が走行ラインのルーズ要素を掃いていくと、道はどんどんとクリーンになっていった。掃けた路面を走行できる後方からの走行順の利を得てステージウィンを獲得したのは、8番手から走行している若手フライングフィン、ヤリマティ・ラトバラ。マーカス・グロンホルムがセカンドベスト、クリス・アトキンソンが3番手、ソルベルグが4番手タイムだった。
Fastest Time: ヤリマティ・ラトバラ(フォード) 21:27.8

クラスタッツァとその後に挟まれた補給給油に続き、クルーは21km北上して、コンディションがミックスするトリッキーなテラノーヴァに向かった。このステージは木が立ち並ぶナローなスプリントセクションが5km続いた後に、直角ジャンクションやクレスト、ストレート、狭いゲートが続々と待ち構えるほか、舗装セクションが2カ所ありグラベルタイヤでの走行がとりわけチャレンジングになってくる。計測システムのトラブルによりスタートが5分遅れたが、走行が始まるとセバスチャン・ローブがステージウィンを獲得。道の砂利掃き役の不利はクラッスタッツァほど重くはなく、ローブは先頭走行にも関わらずベストタイムをマークした。ペター・ソルベルグがローブにわずか1.8秒差のセカンドベストタイム。ソルベルグの兄、ヘニングが3番手、マーカス・グロンホルムが4番手、ラリーリーダーのラトバラがトップ5タイムに滑り込んだ。
Fastest Time: セバスチャン・ローブ(シトロエン) 15:14.9

午前中のループ最後のSSは、モンテ・オリアの20kmセクション。SWRTのステファン・プレボがこの日最も重要だと考えているステージだ。最後の5kmはこのラリーで最も難しい部分で、ペースが激しい上に、頻繁な路面変化と数々のジャンクション、クレスト、大ジャンプが組み合わさっている。このトリッキーな路面を最速で駆け抜けたのは、ヘニング・ソルベルグ。1.2秒差でグロンホルムが続いた。ラトバラがサードベストタイムで、総合首位の座をわずか1.5秒差ながら死守した。ペター・ソルベルグはこのステージを4番手タイムでフィニッシュし、総合3位に浮上した。クリス・アトキンソンは、マシンのハンドリングに自信が持てず、最初のステージのようなアタックができなかったと伝えてきている。しかし、次のステージの前には30分サービスが予定されており、アトキンソン他、全クルーは、再走ループの前にセッティング変更を行うことができる。
Fastest Time: ヘニング・ソルベルグ(フォード) 14:52.7

「いい感じだと言えるね。マシンのフィーリングもいいし、ここまでの出来にはとても満足している。一番大切なことは、我々のペースがトップドライバーと競り合うものであるということ。まだやり残したことは少し残っているが、総合的にはハッピーな内容。シャシーが少し正確さに欠けているので、ここのようなコンディションではナローなエリアでのスピードをもっと上げられるはずなのだが、このサービスで改善できるはず。走行順にももちろん助けられているが、場所によってはグラベルがとても大きく、そういったところでは後になるほど轍が深くなるため早い走行順の方が有利になるので、状況は思うほど単純なものではない」
「いいスタートを切ることができ、SS1でのペースは、限界まで攻めた訳ではないものの、かなり期待が持てる内容だった。しかし、最後の2本（SS2&SS3）ではハンドリングに少し苦戦し、タイムロスにつながって悔しい思いをしたので、まだマシン調整がいくらか必要だ。このサービスでエンジニアと話し合い、午後の走行に向けてセッティングを少し変えてみる」

この日4本目のステージは、オープニングステージ・クラスタッツァの再走。マーカス・グロンホルムがステージウィンを獲得し、これまでに終了した4本のステージでベストタイムをマークした4人目のドライバーとなった。この結果、グロンホルムがサードベストタイムだったラトバラをかわし、ラリーリーダーに浮上。ペター・ソルベルグはリアブレーキのトラブルを伝えてきており、この日序盤に見せた好調ペースを発揮することができなかった。ソルベルグはこのステージをグロンホルムに27秒遅れの7番手タイムで終え、総合順位でも3位から6位に後退となった。
Fastest Time: マーカス・グロンホルム(フォード) 20:51.9

この日午前に全てのコンペティターが走行した後、テラノーヴァの路面はSS5でリピート走行する頃には悪化。多くのコーナーに深い轍ができ、タイヤがルーズな路面を掻き出していくため、コースラインには石が大量に散乱した。このコンディションに、ラトバラとアトキンソンが犠牲となり、両者とも石関連のトラブルでレグ撤退に追い込まれた。午前中のループでラリーリーダーに立っていたラトバラは、このステージ中盤でサスペンションの破損によりストップ。アトキンソンのSUBARUインプレッサWRC2007は石にヒットしてラインを外し、コース脇にあった巨石に乗り上がってしまった。アトキンソンは最終的にコースに戻ることはできたが、このアクシデントでエンジンへのダメージが懸念されるため、チームはチェックのためにマシンをサービスに戻すことを決めた。問題がなければ、アトキンソンはレグ2で再スタートする予定。
Fastest Time: セバスチャン・ローブ(シトロエン) 14:44.9

レグ1は、モンテ・オリアのステージ・再走回でフィニッシュを迎えた。セバスチャン・ローブがステージウィンを獲得し、ダンパーの破損で25秒の遅れを喫したマーカス・グロンホルムに代わり、この日を総合首位で終えた。ペター・ソルベルグのマシンはリアブレーキのパワー不足の影響が続いており、首位からさらに遅れを取った。ソルベルグの14分57秒6は7番手タイムで、明日のレグは総合6位からのスタートとなる。
Fastest Time: セバスチャン・ローブ(シトロエン) 14:30.9

	1 Sebastien LOEB CITROEN C4 WRC 1:42:10.0   2 Marcus GRONHORM FORD Focus RS WRC 06 +22.4   3 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 06 +29.1   4 Henning SOLBERG FORD Focus RS WRC 06 +32.9   5 Daniel SORDO CITROEN C4 WRC +1:18.3   6 Petter SOLBERG SUBARU IMPREZA WRC2007 +1:21.0   7 Toni GARDEMEITER Mitsubishi Lancer WR05* +2:04.2   8 Manfred STOHL CITROEN Xsara WRC +2:35.8   9 Matthew WILSON FORD Focus RS WRC 06* +3:34.9   10 Gareth MAC HALE FORD Focus RS WRC* +4:38.3   15 Chris ATKINSON SUBARU IMPREZA WRC2007 +10:32.0

ラリー・サルディニアのレグ2は、ラリーの本拠地・オルビアの南西部、テラノーヴァに場所を移す。以前にも使われてきた道と新しいセクションのミックス。コンペティターは、午前中に3本のステージに挑んだあと、オルビアに戻っての30分サービスを挟んで、午後にも3本のステージを走行する。