108台がレグ1をスタートした。

木曜日夜にカーディフでのセレモニアルスタートの後、レグ1はスワンジーにあるウォーターフロント施設のサービスパークからスタートし、3本のステージを2回ループした。スワンジーの北東部に設定されたナローで木が立ち並ぶステージは、ブレコンの丘陵地帯やマーサー・ティドヴィルにまで広がった。レグ1のステージ走行距離は約141kmとこのラリー最長レグとなった。

レグ1は、高地ステージでは霧で始まり気温は9度。SS4までには激しい雨が降り始め、午後まで続いた。

2007年FIA世界ラリー選手権（WRC）最終戦の初日、ペター・ソルベルグと、地元ウェールズ出身のコ・ドライバー、フィル・ミルズのクルーは、厳しいコンディションの中、しっかりと集中力を保ちながら安定した走りを見せ、総合4位と手堅いポジションにつけた。SUBARUワールドラリーチーム（SWRT）からエントリーしている3台はすべて、トップ9で初日を終えた。

英国ウェールズ地方の初冬開催となったこのイベントでは、著しく難しいコンディションとなった。朝方は霧のために視界が10mほどと悪く、午後前には激しい雨と強風が吹き荒れ、コースはさらに過酷な状況となった。ブレコン・ビーコンを抜けるマディなコースは、午後のリピート走行時にはさらに荒れてラフとなった上に、横殴りの雨も加わって、今季最もトリッキーなコンディションとなった。

ペター・ソルベルグとフィル・ミルズは、SS1で高速スピンを喫したがトラブルなしで切り抜けた。過去このイベントで好リザルトを連発してきたクルーはここから復帰し、大きなトラブルもなくこの日を走り切った。多くのドライバー同様、ソルベルグはリピート走行時には曇ったフロントガラスに苦戦したが、この日最後のステージで総合4位に浮上した。

この日28歳の誕生日を迎えたクリス・アトキンソンとコ・ドライバーのステファン・プレボは、開幕2SSをトラブルなしで走り切ったが、SS2では深い霧に見舞われた。午前最後のステージ（SS3）では、高速でスピン。6速でほぼドリフト状態となったが、中盤のサービスでトラブルを修復、SUBARUインプレッサWRC2007のバランスが改善された。SS5、6ではフロントガラスが曇ってしまい視界がさらに悪化。2分近くをロスして、6位に僅差の7位に後退となった。

チェビー・ポンス/チェビー・アミーゴ組もSS2ではスピンを喫したほか、午前のループではオーバーステアに悩まされ、難コンディションの中でハードなプッシュをかける自信に満たなかった。サービスで変更を行い、厳しい天候の中でナロー＆ツイスティな難関コースに攻めるためには欠かせない安定性が向上した。この日最後のステージでは、ソルベルグ、アトキンソン同様に曇り取りのトラブルに見舞われたが、トラブルなしのまま、総合9位で帰還を果たした。