SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
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NBRの楽しみ方

世界一過酷といわれるサーキット、ニュルブルクリンクを
スライドやデータで徹底分析!

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  • 森の中の聖地「ニュルブルクリンク」

    ニュルブルクリンクは、ドイツの北西部にあるサーキット。
    森の中にある「ニュル城」を取り囲むように、山間部に配置されたこのサーキットは、
    多くの自動車メーカーが開発テストを行う「聖地」として有名です。

  • 世界屈指の難コース

    約170ヶ所のコーナーを持つ北コースと、近代的なGPコースをつなげた
    1周約25kmのフルコースを使用します。
    24時間耐久で走るこのレースは世界一過酷なレースとも言われています。

  • 温度差25℃!高低差300m!

    コースの高低差はなんと300m!東京タワー(333m)を駆け上って駆け下りるイメージです。
    さらに日中25℃の気温は夜には0℃まで下がります。
    この寒暖差は冬の北海道と沖縄ほどの差があります。

  • 最大210台が参加するサバイバルレース

    NBR24Hは、最大210台のマシンが同時に走行する壮大な耐久レースです。
    ドライバーは難しいコースを攻略しながら、大量のクルマの中でタイムを出さなければなりません。
    大混雑のマラソン大会のようですね。

  • チームSTIは「SP3Tクラス」に参戦

    参戦するクラスの種類が多いのもニュルの特徴。
    排気量、過給機の有無でSP1からSP8のクラスに分類されます。
    SUBARUは、2.0L以下のターボエンジン搭載車クラス「SP3T」で優勝を狙います。
    アウディなど、欧州の強豪も多いクラスです。

  • 参戦マシンはWRX STI

    参戦車輌はSUBARU WRX STI。皆さんが購入できる市販車をベースに、
    速さと扱いやすさを追求したモディファイを行っています。
    SUBARU仕様のブルーとSTIのチェリーレッドを身に纏い、まさに世界のSUBARUユーザーの代表選手です。

  • お客様の車を整備するディーラーメカニックが、最高峰の舞台で活躍。

    選抜された優秀なメカニックがニュルでの過酷なレースで戦う車をメンテナンスします。
    技術の正確さとスピードは、プロのレースメカニックに引けをとりません。
    もしかしたら、来週あなたの車を整備するスタッフが、チームのメカニックかもしれません。

  • 地元ドイツでも大人気!

    ニュルのレースは大人気!2日間の祭典にドイツ国内外から20万人もの来客があります!
    バーベキューをしたり、キャンプしたり、ビール片手に自由なスタイルで好きなチームを応援します。
    大きな魅力のひとつですね!

  • HISTORY

    1992年10月
    初代GC8型SUBARUインプレッサWRXがはじめてNBRでアタック
    2005年5月
    日本から初参戦のインプレッサWRX STI (GBD) 総合14位完走 (124周)
    2008年
    SUBARU NBRチャレンジがスタート。
    初年のインプレッサWRX STI総合57位/SP6クラス5位 (124周)
    2009年
    SUBARUインプレッサWRX STI (GRB) SP3Tクラス5位 (133周)
    2010年
    SUBARUインプレッサWRX STI (GRB) SP3Tクラス4位 (139周)
    2011年
    SUBARU WRX STI tS (GVB) SP3Tクラス優勝 (142周)
    2012年
    SUBARU WRX STI S206 (GVB) SP3Tクラス優勝 (136周)
    2013年
    SUBARU WRX STI (GVB) SP3Tクラス2位 (80周※)
    ※悪天候により約9時間中断
    2014年
    SUBARU WRX STI (VAB) SP3Tクラス4位 (138周)
    2015年
    SUBARU WRX STI (VAB) SP3Tクラス1位 (143周)
    2016年
    SUBARU WRX STI (VAB) SP3Tクラス1位 (121周)
  • ニュルブルクリンクを走る理由

    SUBARUは2008年から継続的にレースに参戦していますが、量産車の開発は、
    なんと1980年代後半からこの地で行っています。
    一般道路の全ての要素が入っていると言われるこの過酷なサーキットで、
    頑なに性能を鍛え続けるSUBARU/STIの応援を宜しくお願いします!

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