| 車両名称 | SUBARI WRX STI GRC |
| エンジン | スバル水平対向4気筒 + ターボチャージャー φ45エアリストリクター付き |
| 最大出力 | 580PS/5,800rpm |
| 最大トルク | 901Nm/3,700rpm |
| 重量 | 最低車重規定の約1,322kg |
| エンジン制御 | コスワース・ペクテルSQ6M-12 ECU |
| トランスミッション | SADEV製6速シーケンシャル・ドグギアボックス |
| クラッチ | ティルトン製トリプルプレート・カーボンクラッチ |
| サスペンション | オーリンズ製フロントストラット、リヤショックアブソーバー |
| ブレーキ | アルコン製鍛造モノブロック・4ピストンキャリパー 355mmフロントローター 315mmリヤローター |
| ブレーキパッド | エンドレス製 |
| ホイール | メソッドレースホイールMR551 VT-スペック - 17×8 |
| タイヤ | BFグッドリッチRC02 GRCスペックタイヤ(ワンメイク) |
| ロールケージ | シェルプレップ・シーム溶接シェル FIAラリークロス仕様ロールケージ |
| シート | RECAROウルティマ、SPARCOフルハーネス |
| インテリア | カーボンコンポジット製ダッシュパネル、インナードア、フットレスト |
| 燃料セル | FIA認定フューエルセル(20リットル) |
| ボディ | カーボンコンポドット製バンパー、フェンダー、リヤドア、リヤウイング、サンプおよびデフガード |
| ステアリング | KYB製電動パワーステアリングシステム |
