2016.11.06 - 2016年全日本ラリー選手権第9戦 新城ラリー2016 デイ2
勝田範彦がチャンピオンを確定
愛知県新城市を中心に開催された全日本ラリー選手権第9戦『新城ラリー2016』は、11月6日(日)にすべての競技を終了し、SUBARU WRX STIの勝田範彦/石田裕一が優勝し、2016年シーズンのチャンピオンを確定させました。2位には新井敏弘/田中直哉が入り、前日リタイアを喫した鎌田卓麻/市野諮は最終SSでマシントラブルに見舞われ再びリタイアを喫することとなりました。
ラリーは2日間とも雲ひとつない快晴に恵まれ、多くの観客を集めて開催されました。初日を終えた段階で26.6秒差のリードを築いた勝田は、2番手につけた新井との差を見ながらペースをコントロールし、最終的には22.5秒差で今シーズン4勝目を獲得、2013年以来7度目の年間チャンピオンを確定させました。コ・ドライバーの石田にとっては最高峰クラスでは初めてのチャンピオンとなります。この日は7SSのうち6SSでSUBARU WRX STIがベストタイムを獲得、マシンを修復し再出走を果たした鎌田を含め、難易度の高いターマックステージでその速さを示しました。
優勝した勝田は「クルマも状態が良く、タイヤもマッチしていました。今シーズンは前半で3連勝したあと、途中で失速してしまいましたが、盛り返すことができました。最後まで何が起こるか分かりませんから、完走できた時は本当にうれしかったです」と、チャンピオン獲得の喜びを噛みしめるコメント。2位の新井は「今シーズン、勝てたラリーは雨とグラベルだけでしたね。タイヤも含め、ドライターマックでの状況を好転させたいですね」とシーズンを振り返りました。
また、今回のラリーにSUBARU BRZで参戦した小濱勇希/馬場雄一はJN2クラス優勝、今シーズン3勝目を獲得しました。
優勝した勝田は「クルマも状態が良く、タイヤもマッチしていました。今シーズンは前半で3連勝したあと、途中で失速してしまいましたが、盛り返すことができました。最後まで何が起こるか分かりませんから、完走できた時は本当にうれしかったです」と、チャンピオン獲得の喜びを噛みしめるコメント。2位の新井は「今シーズン、勝てたラリーは雨とグラベルだけでしたね。タイヤも含め、ドライターマックでの状況を好転させたいですね」とシーズンを振り返りました。
また、今回のラリーにSUBARU BRZで参戦した小濱勇希/馬場雄一はJN2クラス優勝、今シーズン3勝目を獲得しました。
ディーラーメカニックコメント「2日間を通して、本当に貴重な時間がすごせました」
担当車両:ラックSTI名古屋スバルDL WRX
横山雅明(よこやま まさあき) 29歳
岐阜スバル株式会社 多治見池田店 TSリーダー
サービス歴9年目
応募のきっかけは、先輩たちの経験を見たり、聞いたりしたことにあったと横山は説明します。「以前、メカニック研修に参加した時、WRCにディーラーメカニックとして参加した方の写真を見る機会がありました。その中には上司だったり、仲の良い先輩の写真もあって、『いつかは自分も……』と思っていました。現在、スバルはWRCに参戦していませんが、やはりラリーの現場に参加してみたいという強い気持ちもあって、今回応募しました」
「サービスでは基本的な作業を担当しましたが、ラリーでは、限られた時間のなかで正確な仕事が求められます。特に最初のサービスは非常に緊張感がありました。また、2日目はリヤデファレンシャルの交換作業がありました。自分はサポートに入りましたが、担当されていたメカニックの皆さんが、車両が入ってくる前の段階から、工具を使用順に並べ、さらにしっかりとシミュレーションをしていたことが印象的でした。実際に自分が手を動かしたわけではありませんが、今後の参考になる場面でした」と、ラリーならではの場面が強く印象に残っているそうです。
ラリー以外の時間をチームと過ごせたことも、貴重な経験になったようです。「ラリー自体は2日間で、あっという間に終わってしまった印象です。それでもドライバーやコ・ドライバーのおふたり、先輩メカニックの皆さんから食事の時などに、貴重なお話を聞くことができました。私の本職はディーラーでのメカニックですが、きっと今後の整備作業において活きてくるはずです。本当にチームの皆さんとも楽しい時間を過ごせましたし、また機会があれば、ぜひ応募したいと思っています」
担当車両:ラックSTI名古屋スバルDL WRX
横山雅明(よこやま まさあき) 29歳
岐阜スバル株式会社 多治見池田店 TSリーダー
サービス歴9年目
応募のきっかけは、先輩たちの経験を見たり、聞いたりしたことにあったと横山は説明します。「以前、メカニック研修に参加した時、WRCにディーラーメカニックとして参加した方の写真を見る機会がありました。その中には上司だったり、仲の良い先輩の写真もあって、『いつかは自分も……』と思っていました。現在、スバルはWRCに参戦していませんが、やはりラリーの現場に参加してみたいという強い気持ちもあって、今回応募しました」
「サービスでは基本的な作業を担当しましたが、ラリーでは、限られた時間のなかで正確な仕事が求められます。特に最初のサービスは非常に緊張感がありました。また、2日目はリヤデファレンシャルの交換作業がありました。自分はサポートに入りましたが、担当されていたメカニックの皆さんが、車両が入ってくる前の段階から、工具を使用順に並べ、さらにしっかりとシミュレーションをしていたことが印象的でした。実際に自分が手を動かしたわけではありませんが、今後の参考になる場面でした」と、ラリーならではの場面が強く印象に残っているそうです。
ラリー以外の時間をチームと過ごせたことも、貴重な経験になったようです。「ラリー自体は2日間で、あっという間に終わってしまった印象です。それでもドライバーやコ・ドライバーのおふたり、先輩メカニックの皆さんから食事の時などに、貴重なお話を聞くことができました。私の本職はディーラーでのメカニックですが、きっと今後の整備作業において活きてくるはずです。本当にチームの皆さんとも楽しい時間を過ごせましたし、また機会があれば、ぜひ応募したいと思っています」