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第2戦 富士スピードウェイ
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RACE REPORT

2026.05.03 - SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ・予選
SUBARU BRZ GT300 コースレコードでポールポジションを獲得
2026年SUPER GT シリーズ第2戦「FUJI GT 3Hours RACE」の公式練習、予選が5月3日(土)に行なわれました。
ゴールデンウイーク真っ最中に開催された第2戦は、天気にも恵まれ爽やかな気候の中、公式練習が行なわれました。チームは開幕戦での結果を踏まえ、タイヤ選択とそのマッチングに注力して山内英輝がセットアップを進めます。今回は3時間レースのため6セットのタイヤを持ち込んでいます。
気温22度、路面温度44度という条件で始まった公式練習開始は、山内がいつものようにマシンの全体バランスを確認してからセットアップ作業が始まります。すると走行開始から30分ほどで、山内は1分36秒455の全体トップとなるタイムを計測します。それでもチームは別タイプのタイヤも装着しチェックを行っていきます。

午後は予選は天気がくもり空にかわり、気温は22度と変わらないものの、風が強く吹き、その影響から路面温度は午前より10度も下がり、タイヤ選択に影響がでる状況に変わっていました。
Q1予選は井口卓人がアタックをします。慎重にタイヤのウォームアップを行なってから、4周目に計測。タイムは1分35秒285をマークし、午前中、山内が出したタイムを1秒以上上回るタイムで、Q1全体トップタイムとなりました。急激な路面温度変化に対しても、午前中に別タイプのタイヤのマッチングを行なった成果と言えるでしょう。
つづくQ2は山内自身が記録を持つ、最多ポールポジション獲得回数の更新をかけ、アタックをしました。山内も慎重にタイヤを温めてから計測ラップに入りました。すると1分34秒314というコースレーコードを記録し、ポールポジションを獲得しました。これで通算17回目のポールポジション獲得となりました。

小澤正弘総監督
「想定よりいいタイムがでました。ストレートでの追い風がいい結果に結びつきました。EJ型だと、いくら追い風でも288km/hまでトップスピードは伸びないので、EG33型の効果が出たと思います。明日の決勝ですが、マシンのパフォーマンスはあるし、タイヤの耐久性も高くなっているので、トラブルなく淡々と逃げる展開に持ち込めればと思います」
山内英輝
「びっくりするくらいいいタイムが出ました。Q1のあと井口選手からセットアップのアドバイスがあって、少し変更しました。そのおかげで凄く乗りやすくてレコードタイムを出すことができました」

明日の決勝は、午後2時から3時間、118周のレースがスタートします。レースは2回のピットイン&給油があり、BRZ GT300は優勝を目指しますので応援をおねがいします。
2026.05.02 - SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ・予選直前情報
SUBARU BRZ GT300 初心に戻りポールポジションを獲って優勝を狙うレース
2026SUPER GT シリーズ第2戦「FUJI GT 3Hours RACE」が静岡県小山町の富士スピードウェイで開催されます。
毎年8万人を超える大観衆が集まるゴールデンウイーク恒例の第2戦ですが、搬入日の時点ですでにゲート前には多くのファンが開門を待っていました。搬入日は快晴に恵まれ、湿度は低く爽やかな天気の中、チームはいつも通りに準備を進めていきます。
開幕戦では、新型EG33型ツインターボエンジンの実力を発揮できずに悔しい結果となってしまいましたが、第2戦ではこれまで通り、予選で上位を目指し、決勝は逃げる作戦で挑むようです。実力が拮抗しているGT300クラスですから、予選順位が下位に沈むと上位へポジションを戻すことは至難の業のようです。タイヤはロングランでの手応えが良いので、予選がうまくいけば、決勝では自信をもって競えるというわけです。
井口卓人
「シーズンオフからのテストで、新エンジンの手応えが十分にあったので、意識が予選より決勝に向いていて、決勝レースで強く戦うイメージでした。でも実際は集団の中から抜け出ることができなかったので、やはり予選は大事ということを痛感しました。ですから、今回は予選からしっかり走って上位通過をし、Q2でポールポジションを取るような展開にしたいと思っています。決勝ではタイヤがマッチすれば、いいところまでいけると思うので予選を大事にいきます」
山内英輝
「そうですね、岡山ではまだやれることはあったと思うのですが、いろんなことが噛み合わなくて、結果的にはポジションを取り返すことができませんでした。そうした反省を踏まえて、初心に戻り予選を大事に考え、できればポールを取りたいと思います。ポールをとって、レースを引っ張っていくことができれば、いい展開で走れると思っています」
明日は午前10時30分から11時55分まで公式練習が行なわれ、2タイプ持ち込んだタイヤのマッチングとセットアップを行います。その後Q1予選は午後2時20分から始まります。BRZ GT300はA組(15台)で走行し、B組(14台)と合わせ上位9台までの合計18台がQ2へ進出します。そして、決勝レースは4日(日)午後2時に3時間、118周のレースが始まります。ポールポジションを目指すBRZ GT300への応援をお願いします。
2026.04.30 - SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ・ プロローグ
SUBARU BRZ GT300 新エンジンで頂点への期待
2026年SUPER GTシリーズ第2戦は静岡県小山町にある富士スピードウェイで5月3日(日)、4日(月)、ゴールデンウィーク中での開催になります。毎年8万人にも及ぶ大観衆が集まる人気の大会で、今年も多くのファンが詰め掛けることが予想されます。
第2戦のレースフォーマットは3時間レースで、おおよそ450kmから470kmほど走るレースで、2回のピットストップが義務付けられています。SUBARU BRZのドライバーは井口卓人と山内英輝のドライブで変更なく、新生BRZ GT300のパフォーマンスを最大限に引き出していく狙いです。

今季は新エンジンEG33型ツインターボを搭載し、競争力は高まっていますが、開幕戦の岡山国際サーキットではその実力を発揮できませんでした。また昨年の富士スピードウェイ3時間レースでは、最終ラップのダンロップコーナー手前でトップを快走しながら、エンジントラブルを起こすという悔しい結果でした。
雪辱を果たすために、チームはどのような対策をとってきたのか、小澤正弘総監督に話を伺いました。

小澤正弘総監督
「岡山ではタイヤ選択のミスが大きく影響してしまいました。今回はその反省も含め、慎重にタイヤ選びとそのタイヤとのセットアップを丁寧に進めていき、できるだけ予選は上位に行けるようにするつもりです。エンジンに余裕があっても追い上げていくには、上位グループに入れていないと難しいですから、富士スピードウェイは走り込んでいますので、ポールポジションを狙っていきます」
「決勝レースは雨予報もあり、予測しにくい状況ですがポールから逃げてチェッカーを受ける作戦になると思います。タイヤの無交換は難しいと思うので4本交換を想定していますが、2回とも4本交換するかは、状況判断になります。ピットインで落とした順位をどこまで戻せるのか、あるいは逃げ切れるのか、そうした展開に持っていければと思います」
今季の予選タイムの目安ですが、昨年の予選タイムは1分34秒882で2位。トップとは0.06秒差と僅差でしたので、ポールポジションには大きな期待がかかります。

5月3日(日)は午前10時30から12時05分まで公式練習があります。タイヤの持ち込みセット数は6セット。ベストなタイヤ選択とセットアップができるか注目です。その後、Q1予選は午後2時20分から始まります。BRZ GT300はA組(15台)で走行し、B組(14台)と合わせ上位9台までの合計18台がQ2へ進出します。
新エンジンを搭載し、立ち上がり加速やストレートでも勝負できるように成長したBRZ GT300の活躍にご期待ください。GT300クラスでシリーズチャンピオンを目指すシーズンに位置付け、みなさまからの応援を力に変えてレースに挑んでまいります。熱い声援をよろしくお願いします。

RACE RESULT

2026.05.03 - 予選
第2戦 富士スピードウェイ
Pos. No. Machine Driver Q1 Q2 Diff Tire
1 61 SUBARU BRZ R&D SPORT 井口 卓人 山内 英輝 1'35.285 1'34.314 R DL
2 31 apr LC500h GT 小高 一斗 小山 美姫 チャーリー・ブルツ 1'35.713 1'35.062 BS
3 52 Green Brave GR Supra GT 吉田 広樹 野中 誠太 1'35.939 1'35.255 BS
4 11 GAINER TANAX Z 富田 竜一郎 大木 一輝 1'36.057 1'35.359 DL
5 65 LEON PYRAMID AMG 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 黒澤 治樹 1'36.185 1'35.360 BS
6 56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織 1'36.220 1'35.361 YH
7 60 Syntium LMcorsa LC500 GT 吉本 大樹 河野 駿佑 1'36.390 1'35.378 DL
8 666 seven x seven PORSCHE GT3R EVO スヴェン・ミューラー 藤波 清斗 1'36.420 1'35.407 YH
9 4 グッドスマイル 初音ミク AMG 片岡 龍也 谷口 信輝 1'36.442 1'35.497 YH
10 18 UPGARAGE AMG GT3 小林 崇志 新原 光太郎 1'36.729 1'35.718 YH
・SW=サクセスウェイト(kg)
Q1: Start Time: AGr.14:20’00 Finish Time: 14:30’00 Start Time: BGr.14:38’00 Finish Time: 14:48’00
Q2: Start Time: 15:13’00 Finish Time: 15:23’00
Q1B: CarNo.666,18,45は、罰金50,000円 (SpR.付則-8 4.「予選出走ドライバー申告遅れ」) (15:12)
Q2: WET宣言 (15:13)
Rマークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは1’34.395
* CarNo.9は、予選全タイム抹消 (大会特別規則書22 1.「指定外の燃料を使用」) (15:55)
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