11月7日（日）SUPER GTシリーズ第7戦「MOTEGI GT 300km RACE」は、栃木県のツインリンクもてぎで行なわれ、SUBARU BRZ GT300は予選2位のポジションからシリーズチャンピオンを目指してスタートします。

レース中盤各チームはピットインしドライバー交代、給油、タイヤ交換を行ないます。BRZ GT300もタイヤを4本交換し井口卓人に交代します。1周遅れてランキング2位の56号車もピットイン。直接のライバル対決となりましたが、ピットストップの時間差、アウトラップともに56号車が上回り、井口は4位に後退しました。

井口は順位を挽回するために56号車へアタックしますが、抜きどころの少ないもてぎでは順位を入れ替えることが難しく、追い詰めるまでにとどまりました。井口はそのまま4位をキープし、追い上げてくる88号車をブロックしながら56号車を追い詰めるという展開を続けます。

3位争いは1秒以内に56号車、BRZ GT300、88号車が競い合い、約20周も続き接近戦の迫力ある展開でした。しかし、V字コーナーでGT500のマシンが集団で追いつき、あわや接触という際どいシーンがあり、接触を避けた井口はバランスを崩し痛恨のスピンを喫します。

すぐさまコースに復帰するものの6位に順位を落とします。しかし、後続を大きく引き離していたため、6番手に踏みとどまることができました。井口はその後レーシングスピードを復活させ無事6位チェッカーを受けました。

井口卓人
「マシンの接触はなかったのですが、やっちゃいました。本当に申し訳ありません。偶然にもすぐに復帰でき6番手のポジションだったので、あとは必死に挽回だけを考えて走りました。だけど、順位は変わらず6位フィニッシュになってしまいました。最終戦はこれまで積み上げてきたものを全部出しきり、また、今回最低でも4位と思っていたのが獲れなくて、その悔しさも最終戦にぶつけて、最後はみんなで笑って終われるように頑張ります」

山内英輝
「最初はうまく行って自分のスティントはうまくこなせたと思っています。ピットでの時間差がそのまま順位に影響しているので、解決しないととは思います。後半のスティントは状況はよくわからないですが、ミスが出ないようにチーム全体で力を付けて最終戦は勝利を獲りに行きたいと思います」

小澤総監督
「レースは難しいですね。途中までは順調に展開していて、井口に変わってからも88号車を抑えていい走りをしていたので良かったのですが、GT500との接触を避けようとして行き場がなかったですね。残すレースは最終戦だけですけど、ここのところ富士でも速く走れるので、最後は全力で頑張りますので、ぜひ応援をお願いします」

2021年SUPER GTシリーズ第7戦「MOTEGI GT 300km RACE」が11月6日（土）公式練習と予選が行なわれました。ツインリンクもてぎは気温21度、路面温度31度と過ごしやすい小春日和に恵まれました。

朝の公式練習ではいつものようにタイヤとのマッチング、マシンのセットアップを行ないます。ドライバーは山内英輝がステアリングを握り、計測とピットインを繰り返しながら煮詰めていきます。タイム的には全体8番目あたりで、トップタイムの9号車フェラーリGT3とは1秒ほどの差があります。

今回のレースではサクセスウエイトが半減される措置がとられ、BRZ GT300は75kgを搭載。ドライバーポイントに1.5倍を掛けた数字が搭載ウエイトになり、井口卓人/山内英輝組は50ポイントを獲得しているので、75kgがサクセスウエイトになります。

もてぎのコースはストップ＆ゴーのレイアウトで、75kgのウエイトはいつも以上にコーナー立ち上がり加速、ブレーキングでの負荷が大きいことが分かっています。こうした中でセットアップを煮詰めて午後の予選に臨みました。

■公式予選
午後の予選はGT300クラスに29台のエントリーがあり、Q1予選はA組、B組に分かれ、それぞれ上位8位までがQ2に進出します。BRZ GT300はA組で走行し井口卓人が最初にアタックをします。井口は丁寧なウオームアップ後にアタックを行ない、セクター1ではA組ベストタイムを出すなど、重量ハンデを感じさせない好調さで3位通過しました。

続くQ2は山内英輝がポールポジションを目指してタイムアタックを行ないます。山内は積極的にクリアラップをつくり、早めのアタックを試みます。山内は2ラップ目にアタックを開始し、コースレコードを記録。暫定ポールを獲得しますが、予選終了間際に18号車にかわされポジション2位となりました。

山内英輝
「このウエイトを考えれば上出来で、コースレコードも出せましたけど、ドライバーとしては僅差（0.015秒差）で前に1台いるのは凄く悔しいですね。それと凄くクルマが安定して強くなっていることに僕もびっくりです。そこの合わせ込みの判断がきっちりできているんだと思います。朝の練習走行のときには、予選のこの走りは想像もできなかったのでチームに感謝です」

井口卓人
「予選のアタックはもっと詰められるというか、自分の中ではまだ余っていたので2アタックしたんですけど、最後ちょっと失敗しちゃってタイムを伸ばせませんでした。でも朝のコンディションからの伸びしろが大きくてチームには感謝です」

小澤総監督
「予想以上にいいタイムがでました。我々の想定しているタイムを山内は上回り最高の結果ですよね。コースレコードを出しながらポールが取れませんでしたが、軽いGT3に勝つのは厳しいです。しかし、決勝ではとにかく表彰台を狙います」

2021年SUPER GT シリーズ第7戦「MOTEGI GT 300km RACE」が11月6日（土）、11月7日（日）栃木県のツインリンクもてぎで行なわれます。

シリーズポイントの計算上では、このもてぎでチャンピオンを決められる可能性もありますが、すべてBRZ GT300にとって、都合のいい展開になったときだけに限られます。当然ライバルチームも逆転チャンピオンを狙っているので、これまでどおり一戦一戦を大切に戦って行く姿勢で臨みます。

井口卓人
「今は調子よくてポイントリーダーにいますけど、今シーズンの前半はうまく噛み合わず苦労した記憶が残ってます。特に開幕戦ではQ1落ちを経験したり、富士では決勝がうまく走れなかったりで、個人的にはいつも課題を感じています。でも、ここに来てマシンが乗りやすくなって、その分攻めた走りもできるようになったので、そうしたマシンに対する不安や課題がないのがいいですね。これもチームが努力した結果なので、自分も精一杯走ることを心がけています」

山内英輝
「シーズンオフからテストをはじめて、いい形でシーズンを迎えられました。そうした中で、良い部分、悪い分がありましたけど、それをひとつひとつ潰してこれたので、今の立ち位置だと思います。特に悪い部分を見つけることができたのが、今年の良い部分なのかと思います。序盤はレースでは結果につながらなかったですけど、ポールも何回か取れてるしコースレコードも出せているので、スプリントの速さは間違いないです。あとはレースの結果を出すことでしたが、ここにきて噛み合ってきた印象ですね。今回のもてぎですけど、前回のもてぎが調子良くなかったので、気を引き締めて挑みます。正しい選択をしないと上位にはいけないので常に気を張り詰めていかないとですね。またチームとそうした選択の答え合わせができるのも楽しみです」

このようにドライバー二人はマシンの調子が高いレベルで安定しているため、レースに勝つために必要なことを、一段上のステージで考えているようです。全体の底上げが結果として繋がり始めているBRZ GT300に弱点は見つかりません。このもてぎでも表彰台を期待しましょう。

SUPER GT2021第7戦「MOTEGI GT 300km RACE」が11月6日（土）、7日（日）に、栃木県のツインリンクもてぎで開催されます。

小澤総監督
「獲得したポイントへの係数が半減され搭載するサクセスウエイトは75kgで、わずか25kgしか軽くなりません。それでもこの時期のもてぎは相性もいいので表彰台は狙える、というのがチームみんなの気持ちですね。もてぎはストップ＆ゴーのレイアウトでGT3勢が有利だと思うことと、路面のタイヤに対する攻撃性が小さいので無交換作戦も取れるチームがある、というのが気になるポイントです」

BRZ GT300は様子を見ながら2本交換、4本交換を判断するということですが、2本交換はバランスを崩しやすいので、4本交換がベースと考えているようです。またチーム内の雰囲気は明るくシリーズチャンピオン獲得に向けて機運が高まっています。

小澤総監督
「後半戦に向けて尻上がりに調子がよくなり、ドライバーもチームもマシンへの理解が深まっているから、みんな自信に溢れていますね。だから残り2戦ですが少し寂しい、もっとレースをやりたいという気持ちもあります。ですが、ここはシリーズチャンピオンを獲得するために、ここでも表彰台を獲得して、ポイント差を広げて最終戦に挑むというつもりで参戦します。SUBARUらしく前々へという姿勢でレースをしたいと思います」