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RACE REPORT

2026.04.05 - 全日本ラリー選手権第2戦 SAGA RALLY NATIONAL CHAMPIONSHIP 2026 SUPPORTED BY BLUE BATTERY caos Leg2
多くの収穫を得て新井敏弘が5位フィニッシュ
全日本ラリー選手権第2戦「SAGA RALLY NATIONAL CHAMPIONSHIP 2026 SUPPORTED BY BLUE BATTERY caos」は競技最終日となる4月5日(日)、レグ2の走行が行われました。SUBARUがサポートする新井敏弘/安藤裕一組は、SUBARU WRX S4を駆りJN-1クラス5位でフィニッシュしました。

この日は、前日に使用したステージを逆方向で使用する『TENZAN West Reverse(6.39km)』、『AMANOGAWA Reverse(13.17km)』に加え、多久市中央公園に特設される新しいスーパーSS『SSS Taku City Central Park(0.88km)』を加えた3SSを2回ずつ走行する6SS・計40.88kmが設定されました。前日までの雨は止みましたが、朝方は空に雲が広がり湿った路面が残る難しいコンディション。昼からは日差しも見られたものの、木陰などは依然として濡れており、乾き始める区間と相まって、判断の難しい路面となりました。

前日をJN-1クラス6番手で折り返した新井は、この日も安定してタイムを並べ順位をキープしました。高速域では、ライバルたちと比較してもスプリットタイムで肉薄する区間も見られました。車体サイズ的に不利となる区間においては、その要因も特定されています。路面状況が安定しないコンディションとなった週末を通して、鋭意開発中の新型マシンに反映させるための多くのデータを得て、最終的にはクラス5位でラリーを終えました。

■新井敏弘「多くの知見が反映された結果」

前戦の悔しい結果から、厳しい部分はありながらも実りのあるラリーでまとめた新井は「今回、エンジンが万全だったのはSTIの知見が色々と入ってくれたおかげなので、すごく感謝しています。この2カ月、エンジンの仕上がりに苦労してきたので、多くのノウハウを得ることができたと思います。クルマのサイズ的にストップ&ゴーが多いところはやはり厳しいですが、そうした不利な部分を消していけば、もっと良くなると思います。新しいクルマは鋭意開発中ですので、皆さんには楽しみにお待ちいただいて、次戦もまた応援をよろしくお願いします」と有意義なラリーを振り返りました。

■メカニックコメント「ニュルを目標にして走り抜けたいです」

工藤翔
神奈川スバル株式会社 泉店
メカニック歴6年

アライモータースポーツがラリーで走っているのを見て、ファンになったと語る工藤。「いつかここで整備したいと、ずっと突っ走ってきました」と語る彼がラリーを意識し始めたのは、3~4歳くらいの頃にまでさかのぼります。
「祖母にレガシィのミニカーを買ってもらって、タイヤをひたすら外していました。親は『なんで、この子はこんなことをやっているんだろうね』と思っていたようです(笑)。実際のラリー現場に来たのは今回が初めてですが、映像と比べて五感で音や匂いが感じられるギャップが大きく、ひとりのファンとして堪能している部分もあります」と初めてのラリーを満喫したようです。

一方、作業に関しては「整備マニュアルを見て調べてきたのですが、実際に来てみるとまったく役に立ちませんでした」と、量産車とラリーカーの違いに困惑することも。
それでも、「土曜日の昼のサービスは30分という短い時間で、ディーラーでのセーフティチェックと同じ時間なのですが、体感では5時間くらい作業した感覚がありました。雨は苦ではありませんでしたが、それよりもたくさんの観客やメディアの方もいて、緊張して胃がキリキリしました」と張りつめた競技環境での体験に刺激を受けたことを笑顔で振り返りました。

「最終サービスでは、『ありがとうございました』の気持ちを込めて、丁寧に作業を行いました。ラリーの現場では、自分勝手なことをせず、優先順位を間違えずに行うことが大事だと感じました。同じ会社にニュルブルクリンク24時間レースに行った憧れの先輩がいるのですが、今回、全日本ラリーを経験したことで、ほんの少し先輩に近づけたように思います。今後は、ニュルへの参加も目標にして、走り抜けていきたいです」

全日本ラリー選手権第3戦は、5月8日〜10日に奈良県天理市を拠点として開催される『YUHO Rally 飛鳥 supported by トヨタユナイテッド奈良』です。昨年、全日本ラリー選手権としては32年ぶりに奈良県で開催されたターマックラリーですが、今年はルートの半分ほどが新しくなる予定。サービスパークが置かれる天理教北5駐車場にはラリーパークが隣接されるほか、10日には名阪スポーツランドでギャラリーステージも設定されます。新型マシンの開発を進めるSUBARUの挑戦に、引き続き応援をよろしくお願いいたします。
2026.04.04 - 全日本ラリー選手権第2戦 SAGA RALLY NATIONAL CHAMPIONSHIP 2026 SUPPORTED BY BLUE BATTERY caos Leg1
難コンディションのなか新井敏弘は初日6番手
全日本ラリー選手権第2戦「SAGA RALLY NATIONAL CHAMPIONSHIP 2026 SUPPORTED BY BLUE BATTERY caos」は4月4日(土)、競技初日となるレグ1の走行が行われ、SUBARUがサポートする新井敏弘/安藤裕一組は、初日を6番手で終えました。

昨年まで佐賀県唐津市を拠点としてきた全日本唯一の九州ラウンドは、今年から多久市を拠点に移しての開催。4月3日(金)の夕方にはJR佐賀駅南口の特設会場でウェルカムラリーショーを開催し、集まった多くの観客がサイン会や車両展示などのイベントを楽しみました。競技初日の4日(土)は、朝10時からJR多久駅前にある「多久市まちづくり交流センターあいぱれっと」でセレモニアルスタートを実施。雨が降るなか、多くの観客が競技に向かっていくラリーカーを送り出しました。

SUBARUがサポートする新井敏弘/安藤裕一組は、JN-1クラスにSUBARU WRX S4で参戦。開幕戦でリタイアの理由となったエンジントラブルの原因をしっかり追求して、対策を施してこの第2戦を迎えました。先日は、開発中の新型車両がBRZベースであることも発表。それまでの参戦の経験から得られたデータを新型マシンに受け継ぐべく、データ収集という大切な使命を担っての参戦に臨みました。

■好発進もペースアップに苦戦

この日は『TENZAN West(10.30km)』、『TENZAN East(7.18km)』、『AMANOGAWA (13.15km)』の3本を2ループする計6SS、計61.26kmを走行する構成。ステージは、舗装自体は昨年までと大きくは変わらずグリップが高いことが特徴ですが、ハイスピードメインのステージと、タイトコーナーが多くツイスティな道が入り混じる緩急の大きい構成。前日の雨により落ち葉や泥が路面に多く落ちているほか、山肌から路面に水が流れ出し、グリップレベルの判断が非常に難しいコンディションとなりました。また、午後にはステージを深い霧に覆われ、視界が悪くなったことも加わり、極めてトリッキーな状況となりました。

新井は、SS1をクラス5番手タイムで滑り出し、午前のセクションを通して順位をキープ。しかし、午後に入ると、ペースは維持しながらもライバルとの差が広がり、この日最後のSS6で6番手に後退。初日を終えました。

■「苦戦の要因を洗い出し次につなげていく」

チームをサポートするSUBARUの嶋村誠は「レグ1でのリタイアが続いていたので、まずは初日を走り切ったことは、ひとつの進歩かと捉えています。特に1ループ目は、これまでのライバルとの差が縮まってきたので、昼のサービスではモチベーションも高まっていました。ただ、午後のセクションでは、路面コンディションが変わってきたなかで、我々のクルマはサイズが大きいこともあり、状況に対応できず遅れが出てしまいました。これからその要因を洗い出し、明日に向けて対策を模索します。セットアップで調整できるのであれば果敢に取り組み、今後の新型車投入に向けてデータを収集していきます」と翌日への意欲を語りました。

競技最終日となる5日(日)のレグ2は、レグ1で使用したステージを逆方向に走行する『TENZAN West Reverse(6.39km)』、『AMANOGAWA Reverse (13.17km)』に加え、多久市内の多久中央公園に特設される新しいスーパーSS『SSS Taku City Central Park(0.88km)』を2回ずつ走行する6SS・計40.88kmが設定されています。新型マシン投入に向けて精力的に挑むSUBARU WRX S4に熱い応援をお願いいたします。
2026.03.30 - 全日本ラリー選手権第2戦 SAGA RALLY NATIONAL CHAMPIONSHIP 2026 SUPPORTED BY BLUE BATTERY caos プレビュー
開催拠点は佐賀県多久市に変更。新たなコースに挑むSUBARU
4月3日(金)〜5日(日)の日程で開催される全日本ラリー選手権第2戦は、九州で行われる唯一の大会「SAGA RALLY NATIONAL CHAMPIONSHIP 2026 SUPPORTED BY BLUE BATTERY caos」です。昨年まで佐賀県唐津市を拠点として開催されてきた「ツール・ド・九州 in 唐津」から、名称と拠点を変更して開催される初めてのラリーです。新しいスペシャルステージ(SS)を多く組み込み、前大会で開催実績のあるSSを一部流用する構成となっています。

4月3日(金)の夕方にはJR佐賀駅南口の特設会場でウェルカムラリーショーを開催。ここではサイン会や車両展示などのイベントが実施される予定です。競技がスタートする4日(土)は、10時からJR多久駅前にある「多久市まちづくり交流センターあいぱれっと」で、セレモニアルスタートが執り行われます。両日ともに3カ所のSSを2度ループする6SSで構成されており、2日間で12SSを走ります。唐津市や佐賀市にまたがって設定されるSSの総走行距離は102.14km。そのうち初日に60kmを走行するため、タイヤマネージメントもポイントとなりそうです。最終日に設定される『SSS Taku City Central Park(0.88km)』は、公園内の道路を利用したコースで、無料で観戦することが可能となっています。

SUBARUがサポートする新井敏弘/安藤裕一組は、JN-1クラスにSUBARU WRX S4で参戦。開幕戦では惜しくもエンジントラブルによりリタイアとなってしまいましたが、課題を解決し、新型車の開発に向け、エンジンセッティングをはじめとした各種データ収集を行いながらのラリーに挑みます。今大会では全クラス合わせて計2台のSUBARU車が出場します。ぜひ熱い走りにご注目ください。

■TAQUAと多久市中央公園にSUBARUブースを出展

4月3日(金)は、両クルーともウェルカムラリーショーのサイン会に出席予定です。この機会にぜひ選手に直接エールを送ってください。4日(土)はサービスパークが設置される「天山 多久温泉 TAQUA」、5日(日)は観戦エリアが設定される「多久市中央公園」に協賛企業ブースや車両が展示されるほか、飲食ブースが展開される予定です。SUBARUも車両展示を行う予定ですので、ぜひお立ち寄りください。

なお、サービスパークへの入場料は1日2000円で、サービスパーク入場口付近にて販売されます。SUBARU TEAM ARAIをサポートするSUBARUディーラーメカニックの仕事ぶりも必見です。ぜひ彼らの活躍にも温かいご声援をお願いします。

●SAGA RALLY NATIONAL CHAMPIONSHIP 2026 SUPPORTED BY BLUE BATTERY caos 公式ウェブサイト
https://gravelmotorsportsclub.com

RACE RESULT

2026.04.05 -
第2戦 SAGA RALLY NATIONAL CHAMPIONSHIP 2026
総合順位 クラス順位 No. ドライバー コ・ドライバー 車両名 クラス DAY1 DAY2 総合
1 1 2 新井 大輝 坂井 理崇 R2R×YAHAGI GR ヤリス Rally2 JN-1 48:17.3 31:35.7 1:19:53.0
2 2 1 勝田 範彦 保井 隆宏 GR YARIS Rally2 JN-1 48:43.0 32:11.3 1:20:54.3
3 3 4 鎌田 卓麻 松本 優一 Castrol TEIN DL FABIA JN-1 49:09.2 32:05.0 1:21:14.2
4 4 3 奴田原 文雄 東 駿吾 ADVAN KTMS GRヤリスRally2 JN-1 49:32.8 31:56.9 1:21:29.7
5 5 7 新井 敏弘 安藤 裕一 SUBARU WRX S4 JN-1 50:43.5 33:08.7 1:23:52.2
6 1 11 山田 啓介 藤井 俊樹 FIT-EASYソミック石川DLGRヤリス JN-3 51:41.6 33:33.3 1:25:14.9
7 6 8 松岡 孝典 竹下 紀子 MATEX-AQTEC DL GRYarisJP4 JN-1 52:37.0 34:10.8 1:26:47.8
8 2 17 徳尾 慶太郎 枝光 展義 DLクスコitzzフォルテックヤリス JN-3 52:17.2 34:31.5 1:26:48.7
9 3 21 米林 慶晃 菅野 総一郎 KTMS NRS GRヤリス JN-3 52:14.2 34:40.4 1:26:54.6
10 4 20 長尾 綱也 尼子 祥一 DL WPMS GRヤリス JN-3 52:15.7 34:55.1 1:27:10.8
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