ゴールデンウイーク中ということもあり、シリーズで最も集客数の多い今大会は2日間で8万2500人の大観衆を集めました。

SUBARU BRZ GT300は前日の予選で2位を獲得しており、決勝に期待できる流れがありました。マシンコンディションも公式練習の時から好調で、タイヤのマッチングも良く、またロングランでの耐久性も期待どおりのデータが揃っていました。

前日の肌寒い上に大雨が降った天気が嘘のように晴れ渡り、綺麗に富士山が見える気持ちの良い朝を迎えました。また大勢のファンも押しかけ気分は高揚します。

午前9時から始まった公式練習で、小澤正弘総監督は「ハードタイプとソフトタイプのタイヤがあるので、それぞれのマッチングを見るのと、マシンバランスを確認して、ロングランをこなすというメニューです」と語るように、SUBARU BRZ GT300に大きな課題はなく、いつもどおりの手順で進行します。いつものように山内英輝がステアリングを握ってコースインします。バランスチェック後、一度ピットに戻りタイヤテストをはじまめますが、コースインして5周目には全体トップタイムをマークします。その後、ソフトタイヤに交換しテストしている時も終始トップを譲ることなく、BRZ GT300は順調に仕上がりました。公式練習の終盤、井口卓人に交代してロングランを始めます。多めに燃料を搭載して決勝レースを見据えたラップタイムを確認します。

山内英輝
「ポールは獲りたかったですね。悔しい気持ちでいっぱいです。2アタックしたのですが、1コーナー立ち上がった時に、タイヤが厳しいことがわかり2回目のアタックは途中で諦めました。でも2位は悪くないです。これだけたくさんの応援もしてくれますし、スバルシートが全席完売しているそうなので、決勝ではいいところを見せられるようにがんばります」

明日の決勝は、午後2時10分から3時間のレースがスタートします。レースは2回のピットイン＆給油があり、BRZ GT300は優勝を目指しますので応援をおねがいします。

金曜の搬入日は冷たい雨が降っていますが、ゲート前にはすでに多くのファンが入場を待っています。毎年ゴールデンウィークに開催される第2戦は、延べ8万人以上のファンが集まり、熱心なファンに支えられていることが伝わります。

明日の公式練習は午前9時から10時45分まで行なわれ、その後Q1予選は午後2時30分から始まります。BRZ GT300はQ1をA組で走行します。そして、決勝レースは4日（日）午後2時10分に3時間のレースが始まります。ポールポジションを目指すBRZ GT300への応援をお願いします。

今年のレースフォーマットは昨年と同様3時間レースで、おおよそ450kmから470kmほど走るレースになります。SUBARU BRZ GT300はいつものように井口卓人、山内英輝の二人がドライブし2回のピットインと給油が義務付けられています。

この第2戦ではターボの過給圧を上げるルールが適用されました。高回転側でのブーストアップが可能になり、パワーが上がりました。反面、スキッドブロックという車体下面にあるプレートの厚みが1.5mm厚くなり、そのため車高も1.5mm高くなります。

新車となったBRZ GT300は、GT300クラスのシリーズチャンピオンを目指すシーズンとしていますので、みなさまからの応援をお願いします。