2019.07.07 - 全日本ラリー選手権 第6戦 2019 Sammy ARKラリー・カムイ レグ2
新井大輝が今シーズン2勝目。SUBARUは1-2フィニッシュ
7月7日(日)、全日本ラリー選手権第6戦 「2019 Sammy ARK ラリー・カムイ」はすべての競技日程を終え、SUBARU WRX STIの新井大輝/小坂典嵩が今季2勝目を獲得、鎌田卓麻/鈴木裕が2位でフィニッシュしました。SUBARUはこれで今シーズン6戦5勝と強さを発揮しています。一方、新井敏弘/田中直哉はSS7で、勝田範彦/石田裕一はSS9でコースアウトを喫し、ともにラリー続行を諦める結果となりました。
ラリー最終日はSS7〜SS10の計4SS、SS距離60.44kmで争われます。首位に立つ新井大輝は、砂利掻き役を強いられる先頭走者ながら好タイムをマークし、初日のSS1からトップの座を維持して第4戦久万高原以来のシーズン2勝目を獲得しました。一方、新井大輝と22.6秒差の2番手からスタートした鎌田は、この日最初のSS7『KNOLL REVERSE 1』(7.13km)でタイヤをパンクさせ、SSフィニッシュまで走り切ったものの大きくタイムを失ってしまい、3番手に順位を落とすことに。また、このSS7では新井敏弘がステージ序盤でダストに視界を遮られコースアウトし戦線離脱。鎌田のパンクもあり2番手に浮上していた勝田は、SS7の再走SSとなるSS9でリタイアと、SUBARU勢を不運が襲います。そのなか、SS9、SS10で連続ベストタイムを刻んだ鎌田は2位でラリーをフィニッシュし、レグトップポイントを獲得。SUBARU WRX STIのスピードを示しました。
■新井大輝「自分のレベルが上がったことを確認できたのは収穫」
今シーズン2勝目を獲得した新井大輝は、「2日目は先頭走者で大変でしたが、パンクなど大きなミスもなかったので良かったと思います。しっかり走り切れて優勝できましたし、先週出場したヨーロッパラリー選手権の経験が活きていることと、自分のレベルが上がったことが分かったので、その点は大きな収穫ですね」と笑顔で自身の走りを分析しました。前戦に続き2位でラリーを終えた鎌田は、「すごく難しいラリーでしたね。最後は全開で走り切ることができました。大輝選手の存在は刺激になるし、僕らもまだまだ速く走れると思いますので、次戦の横手までにはもう少しスピードを上げられるようにしたいと思います」と、意気込みを語っています。
4番手からリタイアを喫してしまった新井敏弘は、「すごいホコリで、全然前が見えなくなってしまいました。低速右コーナーへのアプローチではみ出てしまい、立ち上がりのところで落っこちてしまいました」と状況を振り返ります。また、新井敏弘と同じコーナーでコースアウトしてしまった勝田は、「思いのほか滑りやすく、リヤがアウト側にはみ出て木にぶつかり、巻き込んでしまいました。次戦まで時間がないのですが、気持ちを切り替えて頑張ります」とコメントしています。両クルーとも身体的なダメージはなく、次戦ではキレのある力走を披露してくれるはずです。
今シーズン2勝目を獲得した新井大輝は、「2日目は先頭走者で大変でしたが、パンクなど大きなミスもなかったので良かったと思います。しっかり走り切れて優勝できましたし、先週出場したヨーロッパラリー選手権の経験が活きていることと、自分のレベルが上がったことが分かったので、その点は大きな収穫ですね」と笑顔で自身の走りを分析しました。前戦に続き2位でラリーを終えた鎌田は、「すごく難しいラリーでしたね。最後は全開で走り切ることができました。大輝選手の存在は刺激になるし、僕らもまだまだ速く走れると思いますので、次戦の横手までにはもう少しスピードを上げられるようにしたいと思います」と、意気込みを語っています。
4番手からリタイアを喫してしまった新井敏弘は、「すごいホコリで、全然前が見えなくなってしまいました。低速右コーナーへのアプローチではみ出てしまい、立ち上がりのところで落っこちてしまいました」と状況を振り返ります。また、新井敏弘と同じコーナーでコースアウトしてしまった勝田は、「思いのほか滑りやすく、リヤがアウト側にはみ出て木にぶつかり、巻き込んでしまいました。次戦まで時間がないのですが、気持ちを切り替えて頑張ります」とコメントしています。両クルーとも身体的なダメージはなく、次戦ではキレのある力走を披露してくれるはずです。
■ディーラーメカニックコメント「若いうちからどんどん参加した方が自分の刺激になると思います」
担当車両:ラックSTI 名古屋スバル DL WRX
齊田 彪斗 25歳
静岡スバル自動車株式会社 富士店 コントローラー
メカニック歴6年目
これまでラリーは映像などで観たりしていたものの、実際に参加するのは初めてという齊田。同じ会社の先輩からは「雨が降ると大変」ということなどは聞いていたと言いますが、その整備環境の違いにまずは驚いたとのことです。「屋外ですし、限られたなかで色々なことをやらなければならない。その驚きが一番ですね。チームに合流した金曜日は下まわりの点検をして、その際に使う工具をある程度把握したのですが、普段の業務でもクルマの下にもぐること自体がないので、ちょっと変な感じでしたね。クルマ自体も、見た目では分かりませんが、工具を当ててみると色々な部品が交換されていることが分かりました」
実際の作業では、もうひとりのディーラーメカニックと一緒に、リヤの足まわりの確認とブレーキフルードのエア抜きなどを担当しましたが、ラリーチームのメカニックの動きに驚いた様子です。
「やっぱり皆さん作業が早いなということと、決断力のすごさに驚きました。その場その場で状況判断していかないと間に合わないですし、こうした判断力は経験のなせる技だと思います。ですが、実際にこの場で体験したことで、普段の業務でも、もっと密度の濃い仕事ができるのではないかという印象を受けました。作業の効率を上げたり、ひとりひとりの技術スキルをそろえて情報の共有をすれば、もっと工場もうまく回るのではないかと。こうしたことは会社に戻ってフィードバックしたいですね」
残念ながら担当している車両はリタイアとなってしまったものの、齊田は今回のラリーを振り返って次のように語ります。
「3日間があっという間でした。これまでにない経験を色々とさせていただき、自分の身になったと思います。リタイアになってしまったことは残念ですが、クルマを送り出す時にはそれだけで達成感がありましたし、来られて良かったなと思います。会社の後輩たちにも参加をすすめたいですね。できるだけ若い時にこういうことを経験できるのであれば、どんどん参加した方が自分の刺激になると思います」
担当車両:ラックSTI 名古屋スバル DL WRX
齊田 彪斗 25歳
静岡スバル自動車株式会社 富士店 コントローラー
メカニック歴6年目
これまでラリーは映像などで観たりしていたものの、実際に参加するのは初めてという齊田。同じ会社の先輩からは「雨が降ると大変」ということなどは聞いていたと言いますが、その整備環境の違いにまずは驚いたとのことです。「屋外ですし、限られたなかで色々なことをやらなければならない。その驚きが一番ですね。チームに合流した金曜日は下まわりの点検をして、その際に使う工具をある程度把握したのですが、普段の業務でもクルマの下にもぐること自体がないので、ちょっと変な感じでしたね。クルマ自体も、見た目では分かりませんが、工具を当ててみると色々な部品が交換されていることが分かりました」
実際の作業では、もうひとりのディーラーメカニックと一緒に、リヤの足まわりの確認とブレーキフルードのエア抜きなどを担当しましたが、ラリーチームのメカニックの動きに驚いた様子です。
「やっぱり皆さん作業が早いなということと、決断力のすごさに驚きました。その場その場で状況判断していかないと間に合わないですし、こうした判断力は経験のなせる技だと思います。ですが、実際にこの場で体験したことで、普段の業務でも、もっと密度の濃い仕事ができるのではないかという印象を受けました。作業の効率を上げたり、ひとりひとりの技術スキルをそろえて情報の共有をすれば、もっと工場もうまく回るのではないかと。こうしたことは会社に戻ってフィードバックしたいですね」
残念ながら担当している車両はリタイアとなってしまったものの、齊田は今回のラリーを振り返って次のように語ります。
「3日間があっという間でした。これまでにない経験を色々とさせていただき、自分の身になったと思います。リタイアになってしまったことは残念ですが、クルマを送り出す時にはそれだけで達成感がありましたし、来られて良かったなと思います。会社の後輩たちにも参加をすすめたいですね。できるだけ若い時にこういうことを経験できるのであれば、どんどん参加した方が自分の刺激になると思います」
第7戦は7月26日(金)〜28日(日)の「横手ラリー2019」です。秋田県横手市を舞台とするグラベルラリーは、全日本ラリー選手権として初の開催です。いよいよシーズンも後半戦にさしかかり、選手権争いの主導権を握るには重要な一戦と言えるでしょう。今回好走を見せた新井大輝、鎌田卓麻に加え、リタイアを喫してしまった新井敏弘、勝田範彦らの巻き返しにも期待がかかります。SUBARU勢の力走にぜひご声援をお願いします。