樋口　「ファイヤーアンドレスキュー担当の樋口健士郎です。仕事は、主にトラブル車両の撤去やコースの安全確保などです。出動する場合は、ほとんどが車両のトラブルですね。突然のトラブルで停止していたり、グラベルにハマっていたり、クラッシュなどで動けない場合などです。そういった時に、まずその車両の状況を把握して、それをレースコントロールに伝えます。火災の兆候がある場合は、このFRO車両に搭載されている消火器を使用して消火活動を行い、その状況に応じて車両およびドライバーの状態確認を進めます。SUPER GTではハイブリッド車両が走っており、その場合漏電の可能性があり、感電する恐れもあります。そのため、絶縁装備などを使って適切な対応をとり、二次災害が起きないよう配慮することが必須です。危険と隣あわせではありますが、基本的に落ち着いて作業することを心がけています」

笠井　「笠井あすかと申します。今年FROドクターとして任命され、今日がデビュー戦です。これまではモビリティリゾートもてぎで自転車のレースから、二輪、四輪まで様々なタイプのレースに10年以上関わっておりましたが、この度SUPER GTメディカルデリゲートの渡邉先生にお声掛けいただき、FROチームの一員となりました。これからも、長くモータースポーツに関わっていきたいと思っています。一般的には、病院勤務では病院に待機していて、救急隊が傷病者を運んできますが、FROの医師は、現場に直接行くので、火災や燃料漏れの有無、車体損傷の状態、衝撃の程度、ドライバーの意識・呼吸・循環などを確認し総合的に判断する必要があります。その上で、最も安全で適切な救出方法を決定します。対応が遅くなれば生命に関わることもあるので、冷静さと医学的根拠に基づき迅速に判断してアクションすること。同時に他部門とも情報を正確に伝える必要があります。また、そのファーストタッチの際には、当事者のドライバーの方には、不安を和らげるためにコミュニケーションをとり、「私たちが来たからもう大丈夫」という安心感を伝えることを心がけています。以前は、救命救急センターで働いていたので、その知識や経験も活かせると思っています。実はですね、普段は豪華客船の船医をしていて、今回は4日前に下船して早速合流しました。1年を通してFROチームに参加することはできないのですが、特殊な環境と特殊な状態においてチーム医療を展開する難しさは、船上でもサーキットでも共通するものがあります。いずれもやりがいのある仕事です」