2026.11.07 - SUPER GT 第3戦 もてぎ・決勝
SUBARU BRZ GT300 予選4位から挑むもトラブルで苦戦
延期されていたマレーシアラウンドの代替として、最終戦の前に開催された第3戦ですが、変則日程で行われているため、午前中に予選が行われました。
SUBARU BRZ GT300は午前の予選で4位を獲得し、表彰台が狙えるポジションからのスタートに期待がかかります。チームの戦略はスタートを山内英輝が担当し、予選で使ったタイヤで限界まで引っ張る戦略を取りました。
SUBARU BRZ GT300は午前の予選で4位を獲得し、表彰台が狙えるポジションからのスタートに期待がかかります。チームの戦略はスタートを山内英輝が担当し、予選で使ったタイヤで限界まで引っ張る戦略を取りました。
期待通り、山内はオープニングラップで2番手に浮上します。ローリングスタートで#31号車がスタートライン手前で突然失速してしまい、後続マシンは追い抜くことができないため、上位4台だけがクリーンスタートとなる珍しい展開で始まりました。
後続マシンが大きく離れた環境で始まったレースは、BRZ GT300に大きなメリットをもたらすと思われましたが、まもなく、FCY(フルコースイエロー)となり、そこからSC(セーティカー)も導入され、その優位性はなくなりました。
8周目にレースは再開され、山内はトップを追いかけます。しかし、次第に離れ、後続マシンが接近する展開となり、2番手争いが激しくなります。ポジションを守る山内ですが、次第にポジションを下げてしまいます。7位付近までポジションをダウンした状態で周回を重ねますが、チームは早めのドライバー交代を選択し、21周を終えたところでピットインし、井口卓人と交代します。
タイヤ4本交換と給油を行い、ピットアウトしますが、アウトラップで、右フロントの異常を感じ、再びピット戻ります。ピットではタイヤを外して点検します。しかし、ホイールハブ付近にダメージがあることがわかり、BRZ GT300をピットボックスに戻し修復作業を行いました。
懸命の作業を行い数周回遅れでコースに戻りました。井口はチェッカーを目指し、周回を重ねた結果9周遅れとなりましたが、23位でチェッカーを受けることができました。
小澤正弘総監督
「山内の時も明確なトラブルがないなか、競争力を失っていったのでピットに入れました。井口の時はトラブルを出してしまい申し訳ありません。具体的な原因はこれから調べますが、明日は良い走りをしたいと思いますので、応援をお願いします」
明日のスケジュールは第3戦と同じで朝9時から20分間の予選が1回あり、午後2時から250kmのレースが始まります。今シーズン最後のレース後には、グランドフィナーレを行い、シーズンを締め括ります。朝晩の冷え込みが厳しくなって来ていますので、防寒対策をして応援をお願いします。
第3戦 もてぎ・予選直前情報はこちら
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