2016.07.03 - 2016年全日本ラリー選手権第5戦 2016 ARK ラリー洞爺 デイ2
2位の勝田を筆頭に、SUBARU勢が上位フィニッシュ
7月3日(日)、北海道虻田郡洞爺湖町で開催された全日本ラリー選手権第5戦『2016 ARK ラリー洞爺 Supported by Sammy』はすべての競技を終了し、SUBARU WRX STIの勝田範彦/石田裕一が2位、鎌田卓麻/市野諮が3位に入りました。土曜日のステージでタイムロスを喫した新井敏弘/田中直哉は4位となっています。
前日の雨は上がったものの、ステージの路面は水を含み非常に滑りやすく難しいコンディションとなりました。3番手から上位を狙う鎌田は、この日最初のSS9でベストタイムを出して総合2番手の勝田に1.5秒差まで詰め寄りますが、勝田が逃げ切って2位を獲得しています。新井はこの日をトップタイムでまとめ、デイポイントを獲得。最終的に勝田と鎌田の差は6.5秒、鎌田と新井の差は3.4秒と、僅差の戦いが展開されました。また、マイケル・ヤング/保井隆宏は6位と健闘。ヤングは初めての全日本ラリー選手権参戦ながら、高い適応性を見せました。
2位の勝田は、「SS1で大きなミスを犯してしまいましたが、難しいコンディションのなかでなんとか挽回することができました。シリーズポイント的にも価値ある2位だったと思います」と、ラリーを振り返りました。3位となった鎌田は、「雨のグラベルの経験が少ないため、ウエットコンディションになってから一気にトップから離されてしまいました。それでもセッティングを変えてからはタイムも出るようになったので、次戦は頑張りたいと思います」と、次戦への意気込みを語りました。
また、今回のラリーに唯一SUBARU BRZで参戦したJN4クラスの横嶋良/木村裕介はSS14でリタイアを喫しています。
2位の勝田は、「SS1で大きなミスを犯してしまいましたが、難しいコンディションのなかでなんとか挽回することができました。シリーズポイント的にも価値ある2位だったと思います」と、ラリーを振り返りました。3位となった鎌田は、「雨のグラベルの経験が少ないため、ウエットコンディションになってから一気にトップから離されてしまいました。それでもセッティングを変えてからはタイムも出るようになったので、次戦は頑張りたいと思います」と、次戦への意気込みを語りました。
また、今回のラリーに唯一SUBARU BRZで参戦したJN4クラスの横嶋良/木村裕介はSS14でリタイアを喫しています。
ディーラーメカニックコメント「自分がメカニックになった当時のことを思い出しました」
担当車両:ラック STI 名古屋スバル DL WRX
磯部 桂輔(いそべ けいすけ)31歳
東京スバル株式会社 浜田山店 チーフメカニック
メカニック歴9年
普段から自分の愛車でサーキットを走ったり、モータースポーツに興味があったため、参加することが決まり非常にうれしかったと言う磯部。「ただ、ラリーは初めてで、どういった環境で作業を行うのか少し不安を感じていたほどです」とのこと。土曜日には雨という過酷なコンディションでの作業となりました。「マシンが泥まみれの状態で、ホイールナットに泥が詰まってしまい、工具が抜けなくなってしまうなど、厳しい環境下での作業に戸惑いました。それと、作業時間が決まっているので、毎回が試験のような緊張感がありました」と、強烈なプレッシャーがあったことを振り返りました。
その一方、「金曜に行われたスーパーSSを観に行きましたが、そこで自分の整備したクルマが、実際にステージを走っている光景を目の当たりにして本当に感激しました」と、ラリーそのものも楽しめた様子です。あらためて参加しての感想を聞くと、「こういった環境での作業を経験したことで、自分がメカニックになった当時のことを思い出しました。“初心忘れるべからず”と言っても、忙しいなかで新鮮な気持ちは忘れがちです。でも、あらためて若い頃の“スバル車が好きだ”という気持ちが帰ってきました。それは、これからの人生でも大きな励みになると思います」という、心強い答えが返ってきました。
「チームワークを大切にして戦うことができたと実感しています。1位じゃなかったのは少し悔しかったですが(笑)。機会があったら、ぜひまた参加したいです」
担当車両:ラック STI 名古屋スバル DL WRX
磯部 桂輔(いそべ けいすけ)31歳
東京スバル株式会社 浜田山店 チーフメカニック
メカニック歴9年
普段から自分の愛車でサーキットを走ったり、モータースポーツに興味があったため、参加することが決まり非常にうれしかったと言う磯部。「ただ、ラリーは初めてで、どういった環境で作業を行うのか少し不安を感じていたほどです」とのこと。土曜日には雨という過酷なコンディションでの作業となりました。「マシンが泥まみれの状態で、ホイールナットに泥が詰まってしまい、工具が抜けなくなってしまうなど、厳しい環境下での作業に戸惑いました。それと、作業時間が決まっているので、毎回が試験のような緊張感がありました」と、強烈なプレッシャーがあったことを振り返りました。
その一方、「金曜に行われたスーパーSSを観に行きましたが、そこで自分の整備したクルマが、実際にステージを走っている光景を目の当たりにして本当に感激しました」と、ラリーそのものも楽しめた様子です。あらためて参加しての感想を聞くと、「こういった環境での作業を経験したことで、自分がメカニックになった当時のことを思い出しました。“初心忘れるべからず”と言っても、忙しいなかで新鮮な気持ちは忘れがちです。でも、あらためて若い頃の“スバル車が好きだ”という気持ちが帰ってきました。それは、これからの人生でも大きな励みになると思います」という、心強い答えが返ってきました。
「チームワークを大切にして戦うことができたと実感しています。1位じゃなかったのは少し悔しかったですが(笑)。機会があったら、ぜひまた参加したいです」