2024.05.04 - SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ決勝
SUBARU BRZ GT300 チェッカー目前でマシンストップし15位フィニッシュ
5月3日（金）4日（土）のゴールデンウィーク中に開催されたSUPER GTシリーズ第2戦「FUJI GT 3Hours RACE」は、2日間とも快晴に恵まれました。そして集まったファンは対前年比110％となる8万8400人の大観衆となり、多くのみなさんが熱戦を楽しみました。 
SUBARU BRZ GT300は前日の予選により8番手からのスタートとなりました。レースフォーマットは3時間レースです。2回のピットインと給油が義務付けられ、GT300クラスは27台の参戦マシンと競います。スタートドライバーは山内英輝で、ダブルスティントを担当します。そしてラストは井口卓人がチェッカーを担当するという作戦で臨みました。 
山内はオープニングラップで1台を抜き去り、ポジションをひとつ上げてストレートに戻ってきます。その後、順調に周回を重ね22周目にもライバルマシンを抜き6位に上がりました。30周を過ぎると1回目のピットインを実行するチームが現れ、BRZ GT300は34周目にピットに入ります。最初のピットインでは満タンにし、タイヤも4本交換するフルサービスを行なうチームが多いため、コースに戻った時は15位ですが、ピットに入っていないマシンを除くと7位でコースに戻りました。 
その後、ピットインするマシンも増え、順位は目まぐるしく変わりますが、68周目に井口と交代する時は4位でバトンを渡します。しかし、2回目のピットでは燃費の良いマシンやタイヤ無交換というチームもおり、ピット作業時間に差が出て、井口は8番手でコースに戻ることになりました。井口は粘り強い走りで7位に上がり順位をキープします。レース終盤、残り10分ほどになると燃料切れのアラートが点灯します。緊急ピットインし、少しだけ給油してすぐにコースに戻りました。しかしながら、燃料切れのアラートは消えずエンジンも停止してしまいフィニッシュとなりました。結果は15位完走になりました。 
小澤正弘総監督 「申し訳ありません。正確にはまだわかりませんが、おそらくガス欠だと思います。レースはある程度想定内で展開できていて、タイヤも良い仕事をしてくれているので、次に繋がる手応えはあります。次の鈴鹿は全開時間が短いので燃費差は小さくなりますし、路面温度が上がって接地荷重も上がるので得意な環境になります。これに懲りずに声援を送っていただければと思います」
井口卓人 「チェッカーを受けたかったのですが、セクター3は息継ぎして登れなくなってしまいました。凄く悔しいですし、もったいなかったです。マシンはまだプッシュできる状態だったので、この教訓を次に活かしていきたいと思います」
次戦のSUPER GT第3戦は6月1日（土）、2日（日）に三重県の鈴鹿サーキットで「SUZUKA GT 3Hours RACE」が開催されます。苦しいシーズンスタートとなりましたが、この先もチーム一丸となって臨みますので、引き続き応援をお願いします。
予選アーカイブはこちら（https://www.youtube.com/watch?v=fG4UGPIpnoI）
決勝アーカイブはこちら（https://www.youtube.com/watch?v=AVfeF3C2y28）
