2024.10.20 - SUPER GT 第7戦 オートポリス・決勝
SUBARU BRZ GT300 マシントラブルからのクラッシュでリタイヤ
金曜日の搬入準備日は10月も中旬というのに、25度の夏日で、土曜の予選は濃霧と豪雨により予選はキャンセル。そして日曜日は気温10度と当然冬が訪れるという目まぐるしい環境の変化があったオートポリスでした。
前日の予選が中止となったことで、日曜日のワンデーレースへと姿を変え、朝8時から30分間の予選が行なわれました。ドライバーは1名のタイムで順位を決定する方法で、BRZ GT300は山内英輝が予選を走ります。雨は降っていないものの路面状況はウエットでレインタイヤを履いてピットアウトします。
チームは早めにタイムを出しておき、レコードラインが乾き始めるタイミングでスリックに交換し再アタックを行なう作戦です。しかし予選終盤に他のマシンのコースアウトにより赤旗中断となります。BRZ GT300は新品のスリックままで、残りの時間でタイヤに熱が入るのか微妙なタイミングでの再アタックとなりました。
チームは早めにタイムを出しておき、レコードラインが乾き始めるタイミングでスリックに交換し再アタックを行なう作戦です。しかし予選終盤に他のマシンのコースアウトにより赤旗中断となります。BRZ GT300は新品のスリックままで、残りの時間でタイヤに熱が入るのか微妙なタイミングでの再アタックとなりました。
山内は3周目にアタックをしますが、十分に温まらずレインタイヤで出したタイムを切れず、18位となりました。あと1周あればタイヤに熱は入りアタックできただけに、タイミングの難しさを痛感する予選でした。
決勝のドライバーローテーションは山内がWスティントを走り、井口でチェッカーを受ける作戦です。山内はスタートダッシュを決め、順位を上げていきます。12周目には6位まであがるごぼう抜きを披露します。最初のピットインでは4位に、そして41周目にはついにトップに立つ活躍を見せました。
決勝のドライバーローテーションは山内がWスティントを走り、井口でチェッカーを受ける作戦です。山内はスタートダッシュを決め、順位を上げていきます。12周目には6位まであがるごぼう抜きを披露します。最初のピットインでは4位に、そして41周目にはついにトップに立つ活躍を見せました。
最終スティントを井口に委ね、井口は8位でコースに復帰します。井口も速くすぐさま5位にまで順位をあげましたが、残り10周となったとき、突然ブレーキトラブルが発生し、井口は減速できずにクラッシュしてしまいました。
多くのファンの方にはご心配をおかけしましたが、幸い井口に怪我はなく無事でした。
多くのファンの方にはご心配をおかけしましたが、幸い井口に怪我はなく無事でした。
小澤正弘総監督
「井口が無事で何よりでした。トラブルの原因をしっかり検証して、こうしたアクシデントが起きないようにしないといけません」
次戦のスーパーGTは11月2日(土)、3日(日)に「MOTEGI GT 300km RACE」が行なわれます。最後まで全力で走りますので、引き続き応援をよろしくお願いします。
「井口が無事で何よりでした。トラブルの原因をしっかり検証して、こうしたアクシデントが起きないようにしないといけません」
次戦のスーパーGTは11月2日(土)、3日(日)に「MOTEGI GT 300km RACE」が行なわれます。最後まで全力で走りますので、引き続き応援をよろしくお願いします。